Опять про обдув вопрос.

[Артём_42]

Всем драсте.
Чо-то полазил поискал темы про слабый поток воздуха, но вроде ко мне не сильно применительно. Дело такое: дует слабо. Радиатор печки замене на медный (Лузар 3-х рядный от нашемарок), ибо который стоял аллюминевый бессовестно капал пассажиру в ноги, заставляя страшно запотевать салон. А обдув намедни проверил. Дул в стекло и в ноги. Смотрел внизу. Что на первом уровне обдува, что на третьем, поток одинаков. Воздух теплый, но слабо. Радитор то за месяц замораться не должен. Поэтому проблема в чем может быть? Воздуховоды грязные или что? Кто что думает?

[Хомяк]

Глянь мотор печки,может крутит не в ту сторону?

[Iggy163]

А температура на приборке какая?
Если 45 град - тои не будет тёплым дуть никогда.
Ну и вентилятор как поживает?

[Артём_42]

А температура на приборке какая?
Если 45 град - тои не будет тёплым дуть никогда.
Ну и вентилятор как поживает?

температура по приборке 70. вентилятор на изменение уровня обдува реагирует. т.е. слышно его сильнее становится.

[чермет]

а крутит то он в нужную сторну а то мой от 9ки крутил в обратную сторну)

[kosoy]

Так 70 это мало, должно быть 100, термостат меняй.

[Iggy163]

Ну у нас не сибирь, поэтому 70 град. хватает чтобы было жарко в салоне.
Хотя да, термостат надо бы поменять.

[WERVOLF]

Доброго времени суток! Когда думал что купить следующее из машин, чтал на разных форумах выдержки из опыта общения с той или иной маркой авто, и когда понял что блейзер это то что я хочу, попалась статейка про вентилятор печки, ведь то что им управляет это переключатель режимов наддува , а значит в переключателе может использоваться переменное сопротивление и если реостат в переключателе режимов неисправен, то и скорость вентилятора печки менятся не будет.

[ВанГог]

Добрый вечер, соклановцы! У меня сегодня прямо в пути перестал дуть вентилятор. Не реагирует на переключатель режимов. Посмотрел предохранитель - цел. Что случилось?

[Iggy163]

Добрый вечер, соклановцы! У меня сегодня прямо в пути перестал дуть вентилятор. Не реагирует на переключатель режимов. Посмотрел предохранитель - цел. Что случилось?

Смотреть:
1. Регулятор режимов (колёсико) на панели - раэбирается 2-мя винтами вверху приборки, остальное на 4-5 защёлках.
2. Блок резисторов (там стоят термопредохранители, если сгорят - не будет работать какой-то режим)

Но на максимуме - включается через реле,посему у тебя скорей всего:
3. ВЕНТИЛЯТОР (мотор) приказал долго жить.
4. Как утешение,- может просто щётки сносились.

Запаха (вони) горелой пластмассы не было из колёсика?