ГБО - пороховая бочка?

[verner]

wagaz! При всем Уважении к Вам не ляпите ляпуху, я не имел в виду финансовые возможности каждого из нас. И 1985г  не было ГБО поэтому наши моторы проектировались под работу на бензине. Работа мотора, его долговечность, и технические параметры, все было рассчитано под это топливо поэтому я считаю что изменяя вид топлива мы изменяем технические характеристики этого мотора. Ведь ни кто не опровергнет что динамика разгона а соответственно и мощность мотора при работе на газу гораздо меньше нежели у мотора который работает на бензине. По этому не надо меня причислять к фраерам которые смотрят на других с высока. Я просто такой же "пипиккнутый" на американских машинах как и многие участники этого форума, но хочу что бы мой "Джеймс" был оригинальным, таким каким он родился.
С Уважением verner    

[wagaz]

Ас Салям алейкум Verner! Согласен, поэтому я писал "ПЕРЕНОСЯТ". Во 1-х проектировались под бенз, но не под 92 Российский. Под минералку, а не под синтетику или полусинтетику. На газу меньше на 5-10 % "динамика разгона а соответственно и мощность мотора при работе на газу гораздо меньше". Еще раз я согласен, что лучше того что было заложено изначально проектировщиками быть не может по определению, но есть еще много "НО"....Газ считаю достойным заменителем, для наших авто....Насколько я знаю у Вас гораздо больше машин на газу чем в России..

[Fox]

Ну нах, пошел я из этой секты 

аргументы закончились?

[Fox]

все прогары, которые используют в качестве страшилок - это от жадности. беднят смесь, чтобы меньше расходы был. как следствие - хуже охлаждение.

да и к тому же - а что на бензине не бывает прогаров? у меня на семерке выпускной клапан как то прогорел. а газа не ней не было.

[Шершень]

Так,по-моему, при меньшей мощности ресурс должен быть больше, или я не прав?
Насколько я помню из какой-то статьи вычитал,что реальная мощность таховского движка -чуть ли не 600 лошадей, и он дефорсирован для увеличения ресурса. Газ,в таком случае,тоже некоторое дефорсирование добавляет.
У меня на "Ниве" ГБО было, так на бензине она только заводилась и грелась, при долгой езде тупо глохла, зато на газу и тише, и выхлоп чистый и работа двигателя ровнее, и карбюратор не засирался.

[bobo 1]

ГБО - есть Гут

[freenas]

Добрый день. купил ЕБлейзера 98 года, 4.3 литра. Прошу помочь советом. При работе на бензине холостые держит хорошо, в районе 650 об/м, при работе на газу, когда двигатель хорошо прогреется ХХ начинает плавать - могут упасть до 500 об/мин затем резко подскочить до 800. В какую сторону смотреть?

[Дед Мефодий]

Добрый день. купил ЕБлейзера 98 года, 4.3 литра. Прошу помочь советом. При работе на бензине холостые держит хорошо, в районе 650 об/м, при работе на газу, когда двигатель хорошо прогреется ХХ начинает плавать - могут упасть до 500 об/мин затем резко подскочить до 800. В какую сторону смотреть?

   У меня было примерно то-же самое. На бензе - всё ровно, а на газу начинало колбасить . Вылечил установкой тумблера принудительного выключения бензонасоса. Теперь и на газу - просто шепчет .

[Form]

Свечи смотреть надо, проводку, фильтра газовые, настройки в газовых мозгах и т.п. Бензонасос отключать категорически нельзя, т.к. есть большой риск при экстремальном обгоне получить отсечку и остаться на встречке с заглушенным движком один на один с какой нито 40тонной фурой.

[stas248333]

если стоит второе поколение то на бензин самостоятельно не перейдет все равно, могут конечно обороты плавать из за подсоса бензина через плохие форсунки, но скорее всего настройги оборудования, кстати какое стоит?

[PaFoZ]

аргументы закончились?

Я с сектантами не спорю, у меня для них только 1 аргумент, серебряная  пуля 

[stas248333]

Я с сектантами не спорю, у меня для них только 1 аргумент, серебряная  пуля 
[/quote]  и о боже выпущенная из ГАЗОВОГО пистолета

[андре555(Андрей)]

Свечи смотреть надо, проводку, фильтра газовые, настройки в газовых мозгах и т.п. Бензонасос отключать категорически нельзя, т.к. есть большой риск при экстремальном обгоне получить отсечку и остаться на встречке с заглушенным движком один на один с какой нито 40тонной фурой.

Ну если ОТЖИГАТЬ то не на газу
ГБО=не торопливое преодоление больших пространств......................за 3000км за 11литров не вышел............ больше 110 (и то ничью без встречки ) не шол.............. по пробкам бензус.............

Я поставил обратное реле у разъёма насоса

[hasaut]

ГБО - есть Гут

Перефразирую: ГБО - не есть Бэд

[Грязный Гарриk]

Я поставил обратное реле у разъёма насоса

Вот с этого места поподробней если не в тягость. Зачем реле, какое, как работает?