домкрат подкатной или куда приткнуть гидравлику? И немного о гайках

[neckomo]

домкрат подкатной или куда приткнуть гидравлику сзади слева ? И немного о гайках . что это за мутанты ключ вертушку выгнул на немецкий крест и не одну не сорвал http://i041.radikal.ru/1012/a2/b7b60cb050d8.jpg

[neckomo]

там что наружная и внутренняя резьба

[neckomo]

вдэшка-лом-другой ключ сдвинули дело и тему с места

[BLazer_rus]

наружная резьба для декоративных колпачков

[neckomo]

вот она http://s007.radikal.ru/i300/1012/83/3ddb8f280044.jpg и что за сердитый зверёк шипит когда заведеш двигло за левым задним колесом -подкачка?колесо сейчас в клине  немного приспущено -не снялось с ручника снимаю смотреть что за беда

[neckomo]

блейзер 4.3 литра 195L 1995года американец тогда кто там прячется?

[neckomo]

по одной из колодок тещина и найден провод откуда он через 10м фото

[neckomo]

провод откуда он http://i041.radikal.ru/1012/02/4e0208071ffb.jpg
http://s011.radikal.ru/i317/1012/ae/8d84e80d9d5b.jpg КОЛОДКИ ПОД ЗАМЕНУ?

[Form]

шипит бензонасос, трос ручника дерни назад, колодки сойдутся, гайки можно погреть газовой горелкой, должны открутится

[neckomo]

проблема решена как и написал  Славе 43 (Проследи от колеса левый трос ручника,а там где он выходит из оплётки (посередине рамы) обильно полей ВД или соляркой и оставь минут на 20. Затем ударами деревяшкой по оплётке попробуй осадить трос в оплётку,или с помощью пассатижей....) левый трос ручника заедает под замену.

[Слава 43]

Сердитый зверёк в левом клыке заднего бампера - это адсорбер. Шипит скорее всего спавшая с него трубка от клапана вентиляции адсорбера-мотор создаёт вакуум,а трубка сосёт не из адсорбера,а с улицы. Вот и звук.

На фото не провод,а трубочка подкачки заднего амортизатора. Должна одеваться на штуцер аморта с подкачкой,но по причине их дороговизны все меняют на простые. Трубку одеть некуда,поэтому она болтается.
Посмотри по ПРАВЫМ клыком заднего бампера - есть ли там компрессор. Он или есть или там вообще пусто.

[--RacerMan--]

После покупки мешинки весной мне надо было снять колесо для замены деталей тормозов... гайка после первой попытки была пожа на аналогичную топикстартера... поехал на шиномонтаж и там мне пневматикой "стронули" все гайки без потерь "товарного вида" гаек - после этого уже ключом затягивал с нормальным усилием (похоже, что их до меня пневматикой и закручивали).

[Andrenalin]

Если заворачивали "пневмой" на максимальной мощности (регулятор с торца пневмопистолета), то обычным ключом можно охренеть с пары гаек.
Как-то в гараже пришлось отворачивать колеса после "пневмы"... Я парень неслабый (15 лет занимаюсь спортом), но пока открутил 2 колеса вывернул себе все суставы. Стандартный Г-образный ключ гнулся в дугу. Но сталь хорошая, не лопнула
На сервисе надо просить чтоб крутили пистолетом на первой мощности, если что - подтянуть слегка руками. Откручивать пневмой легко - за счет ударного воздействия страгиваются практически любые гайки. Вот только в дорогу ее с собой не возьмешь...

[--RacerMan--]

Вот только в дорогу ее с собой не возьмешь...

Вот потому я и затягивал сам чтобы в случае чего не стоять с запаской у спустившего колеса машины и баллонником репу чесать...