Давным-давно промывал старый Форд при помощи канистры (у отца в гараже найдена) для заправки мостов маслом,- это такая круглая железная ёмкость литра на 1,5 на которой 2 штуцера:для автомобильного насоса и со шлангом на конце которого вентиль (вкл - выкл). То есть заливал в ёмкость промывку с бензином, накачивается давление воздухом в ёмкости (авто компрессором - чтобы давление поддерживать при работе двигателя) - воздух давит на жидкость и она вытекает из шланга под давлением, выход шланга подсоединял ко входу в рампу форсунок (через быстросъёмный штуцер отсоединив фильтр). Штатный бензонасос конечно надо отключить, открытые топливные трубки - заглушить. Заводил мотор, подкачивал насосом давление (там правда не 3,5 очка как у нас, а 1,5-2 было, ну это дело тоже решаемо - компрессор помощнее надо просто),- прогонял очиститель, потом ездил нормально какое-то время.
Таким способом - фильтр не засоряется шнягой из бензобака, насос в баке не страдает от едкой химии очистителя. Свечи видимо менять придётся после промывки,- поэтому на момент промывки надо поставить Саратовские АУ17ДВР по 30руб за штуку.
