не переключаются режимы раздатки

[DIMetrius]

Но пониженная-то включается, т.е. датчик на мосту информацию дает о подключении.

[Zubilo]

Внутри энкодера есть контактная группа, которая идентифицирует промежуточные положения, т.е. режим 4Н,
В твоём положении передок работает, не работает именно этот промежуточный режим, т.е. либо шлейф от энкодера до мозгов глючит, либо контактная группа энкодера, шлейф нужно весь прозвонить по проводочку, от фишки на энкодере, до фишки на мозгах.

[DIMetrius]

Вчера снова решил добраться до энкодера (на носу майские праздники и нужен полный привод). Снял его, прозвонил все положения контактной группы датчика положения - все прозванивается, выставил вручную положение раздатки 4Hi, включил зажигание - на блоке включения режимов раздатки горит лампочка 4Hi. Установил энкодер обратно, завел, проехал - включен полный привод. Решил попереключать режимы раздатки - все начали включаться. Так я и не понял в чем была причина, но остался доволен, что наконец-то все работает как положено. Всем спасибо за советы.

[mita231]

Здраствуте всем, в продолжение темы.Сегодня разламал ету черную коробочку с кантактами и кантактной группой.Все оказалось так как на фотографиях.  (Karlsonу зачет). От окисления отсутствовал часть сегмента контака СНENNEL B и часть дорожки платы.Все было с успехом востановленно,коробка склеена на герметик, установленна обратно и...все работает.Укатал весь снег в гаражах, переключал раздатку с режима на режим-работает. .Жаль зима уже кончается ,но ни чего -грязи найдем . Вопрос только на долго ли хватит такого ребилда, уж больно не надежен ремонт герметиком, да еще сама эта коробушка привинчивается к корпусу моторедуктора 2 винтами вместо положенных 3 (один сломал).

Следующее что сломается будут усики-пружинки которые замыкают контакты (круглая штука)
так что следующая переделка = ручное управление или новый моторчик.

Следующее что сломалось опять плата контактной группы, через год почти, дорожки выело полностью (видимо влага попадала), 7000-8000 за новый привод переключения было отдавать как-то грустно поэтому было принято решение сделать новую плату. Сам я плат не разу не травил, но нашел вот такой вот метод   http://samodelka.ucoz.ru/forum/86-2826-1.
Старую плата была извлечена, от сканирована, немного фотошопа и вот что получилось
,
 распечатана, перенесена на гетинакс, те участки тонера которые случайно были удалены можно восстановить жёненым лаком для ногтей.Процент брака при переводе рисунка таким способом около 60, по крайне мере у меня так получалось, так что из трех одна точно должна удастся.   
.
Плата была выпилена, доработана надфилем, протравлена хлористым железом,просверлены все отверстия
 .
Если учитывать что занимался я этим первый раз то вполне.Крайняя правая на фото родная, те дорожки которые были обведены черным маркером-отсутствовали.
После внедрения новой платы в корпус и его сборки все технологические зазоры были заклеены термопистолетом чтобы влага больше не попадала, а на вал бегунка с контактами нанесена густая смазка. Попутно была отремонтирована сломанная кнопка 4Hi в блоке переключения, заменены перегоревшие лампочки и ...все работает.  
Затраты на изготовление новой платы составили 230 рублей (лист гетинакса +хлористое железо для травления), а если еще все дорожки и посеребрить как в оригинале...а так можно хоть каждый сезон менять пока сам моторчик не развалится.

[Renegade]

Вообщем умер полный привод неожиданно перестали гореть лампы на переключателе режимов и загорелось на панели выкинь раздатку......так как сорить вроде бы не хорошо  что пока стоит отремонтировать...отсоединили моторчик раздатки...который сбоку на самой раздатке стоит .....подключили к аккумулятору не работает.... разобрали........он оказался живой.........почистили собрали работает.........(хорошо что не купил новый).........поставили на место.....ошибка с панели пропала........загорелась лампочка как и должно было положений в каком находиться привод........переключаю режим дошел до 4 хай все жужит включает и ту оп и опять все мертво.......лампочки не горят моторчик не жужит.......сняли подключили опять все работает  переключили на 4 авто полет нормальный как только на 4 хай опять оп и все мертво.........ребята грешат на саму раздатку.........но как то тихо она совсем умерла без стонов и т.д.........причем  моторчик то был не работающий заклинивший.........вообщем пипец какой то непонятный......поменяли кольцо на моторчике....которое вроде как датчик положения.....правда поменяли с умершего мотора у которого обмотка сгорела............результат тот же..............я так понимаю что кольцо идет только в сборе с моторчиком? .....это надо найти или рабочий моторчик или рабочую раздатку............чтобы проверить.............может кто сталкивался с такой проблемой...........

[Рафик]

 

[RMV (Михаил)]

Старую плата была извлечена, от сканирована, немного фотошопа и вот что получилось

Как-то плата странно протравлена, там где должны быть дорожки пусто, т.е. все наоборот!? Как она может работать?

[Серж_55]

Всем привет!
Перелопатил весь форум, но такой проблемы как у меня, видимо, ни у кого не возникало... Когда приобрел авто (ШБ-94г американец) все работало идеально. Потом был ремонт коробки и вот после этого и начались проблемы:
1. При переключении с 2hi на 4hi лампочка не моргает, а включается сразу. Моторчик жужит, привод подключается, но машина не разгоняется... Такое впечатление, что перед тормозит.... Медленно по грязи едет, а на асфальте больше 30-35 км/ч не разгоняется и передок начинает мотылять из стороны в сторону....)
2. При обратном переключении с 4hi на 2hi, опять же лампочка загорается, моторчик жужит, но полный привод не отключается... Отключается только если включить заднюю скорость и немного сдать назад...
Может кто подскажет, в чем проблема, где смотреть?
P.s. Раздатку не меняли (в плане разных передаточных чисел), резина вся стоит одинаковая.

[alex.schpack]

И с мостами ни чего не делали?

[Серж_55]

Кроме замены масла - ничего.... Снимали только коробас...

[alex.schpack]

Из вариантов - только один. Раньше не работали , а потом (о чудо ) заработали. Я разбирал раздатку , и вариант включения переднего моста 4lo  а заднего 4hi( или наоборот)вроде не возможен (или я недопонимаю). Попробуй вывесить одну сторону и покрутить колесо- считая обороты кардана.

[Серж_55]

Можно попробовать... Но машину я брал в подмосковье  в ноябре 12г и гнал в Омск - почти 3000км. Погода от +5 до -18, и дождь, и снег, и гололед был. Все включалось и работало нормально. И лампочка мигала при включении, как положено.... Но почему она сейчас загорается сразу?

[Макс44]

Порыл форум, вроде это ближе к теме. Столкнулся со следующей проблемой, раздатка зависла в режиме 4hi, больше никуда не переключается. Произошло это после того, как прикурил аккум после длительного простоя. При попытке переключиться в другие режимы лампочка поморгает и назад в 4hi. Что может быть???

[parolio]

народ, подскажите, как ПРАВИЛЬНО поменять кольцо энкодера в актуаторе раздатки NV246 (Tahoe 2005) Есть пошаговая инструкция? Особенно интересно в каком режиме снимать-ставить, как центровать?