и тишина...
Не вижу смысла спорить. 
то есть ты хочешь сказать,что диагностический провод на 2.2 не отрубается при включении зажигания? так для информации
ну так ответьте мне на вопрос то? реле на 2.2 что другое? если тестером проверить красный диагностический проводок бензонасоса без включения зажигания будут 000,то есть есть контакт, а если включить зажигание то 1, то есть нет контакта.на блейзере 2.2 не так, как на всех Джиэм-авто?
Если косяки в релюхе или замке зажигания то заведётся,
я вот говорю,что не заведётся,если контакт пропадает на этом проводе при включении зажигания,потому что реле его отрубает.а чтоб была искра,нужно включить зажигание. как же так,где правда?
