80 заправлялись ?

[Zubilo]

Вот вот, об этом и говорю ...

Думаю для стран изначально с плохим бензином есть пограничные сотояния степени сжатия в моторах, которые способны адекватно воспринимать такое "топливо" ...

А так обычно в таких странах дизели предпочетают, по экономическим показателям и прихотливости к топливу ...


Ну и резервы по экономии топлива в нас самих не малые ...  :lol:

[andruwshka]

...фуффф.....
отремонтировал, тоисть засунул моему дорогому жими нового бензонасоса айртековского... шумит однако сильнее чем то что было...

итого 3 дня под авто + 2000 цена насоса и порядок

[лёха111]

Zubilo
золотые слова!
а вот интересно: неужели только у наших водителей возникает желание ездить на низкооктановом топливе?
наверняка коллеги из Мексики, Бразилии и других стран тоже озадачивались этой проблемой
может быть производитель как-то предусматривал такую возможность? в смысле, адаптированные двигатели для "третьих стран"?

ну и предполагаю что даже при грамотной, неколхозной доводке двигателя экономия врядли будет существенной за счет бОльшего расхода менее дорогого топлива. потому как для совершения одинаковой физической работы (перемещение одной и той же машины) требуется одинаковое количество энергии, котрой в 1 литре 92 бензине больше чем в 1 литре 80

относительно возражений с практическими примерами (типа "после того как перешел на 80 у меня на столько-то упал расход") предполагаю что это может быть связано скорее с психологическими аспектами: водитель подсознательно переходит на более экономичную манеру вождения

ну и в наших немаленьких машинах заложен просто огромный резерв для экономии топлива - начиная с той же манеры вождения и заканчивая давлением в шинах и лишним весом в багажнике

распространенный лозунг "хочешь экономить - ходи пешком" тоже каким-то боком справедлив к машинам с двигателем более 4 литров

то есть на 98! расхода практически не будет?

[Zubilo]

Для каждого мотра есть свой предел по поднятию октанового числа топлива ...

Т.е.

80 плохо - детонация идёт ...

98 плохо - бензин догорает в выпускном, перегревая коллектор и клапаны.

Обычно идёт вилка

80-92

92-95

95-98

Для наших машин вилка установленна 92-95

[Busik]

хомячит 80 больше чем 92 литра на 2, но если прикинуть по цене то выгода получается очень даже ощутимая

допустим средний расход 92 на сотню 15 литров, т.е. 80 сожрет на сотню 17 литров.

15л 92 будет стоить около 300р., а 80 на эту сумму можно купить 25литров(благо ЗИЛков еще много по стране), т.е мона будет проехать уже не 100км. а 150км.....

[Zubilo]

весь вопрос тут встаёт сможет моторчик по ТТХ пройти это растояние или =же словит кулак дружбы от детонации ...
Если детонации нет, либо она очень кратковременна и почти не проявляется. то без проблем, иначе лучше не рисковать ... :-)

[Rebel]

а если дизель залить то еще больше можно сэкономить  :lol:

[Zubilo]

а если дизель залить то еще больше можно сэкономить  :lol:

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Надеюсь у нас таких нет ...

Пролетало, тут как-то в нете про экономию и лить дизель ...

 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[лёха111]

года два назад ездили в краснодарский край на двух машинах, я на кирпиче и друг на трёшке бмв(е 36), так я ехал на 80, а дружбан на трёшке на 95, шли одинаково но на круг мне поездка по бензину обошлась  дешевле! (чирок в добром здравии до сих пор)
правда попадались заправки , после которых ехать было не возможно  мне

[Якут]

(чирок в добром здравии до сих пор)

Да его поди убей....

Мой от сосульки с меня размером погиб. В аккурат на Рождество на него рухнула с крыши....

[Вовчик (Охотник)]

FUCK THE FUEL ECONOMY

[Якут]

Логично.

[лёха111]

(чирок в добром здравии до сих пор)

Да его поди убей....

Мой от сосульки с меня размером погиб. В аккурат на Рождество на него рухнула с крыши....

я своего даже утопил. один раз по самую крышу!!!
но после этого до москвы он доехал , всего лиш после просушки возд.фильтра и крышки прамблёра :!:  а я с мокрым задом ,постоянно работающими дворниками, и течью эмульсии ото всюду

[Rebel]

FUCK THE FUEL ECONOMY

+ 1000000000

[asman]

Это-же всё ради экономии делается ...

Цены на бензуру растут, как поганки на дровах ...

Кроилово ведёт к попадалову - это старая истина, но еслиподойти к процессу грамотно и не ставить тупо 3 прокоадки, а фрезернуть грамтно голову и головку поршня, вывесить поршни по весу в "0", либо подобрать подобные под 76 бенз сразу ...
тогда проблемы не будет никакой ... :-)

когда мне было 20 лет я купил себе копейку с двигателем 1,6(кто его туда поставил?) любил мастерить так я из за любви к 76 сточил поршни по 2мм и на весах их ещё взвешивал чтоб в ноль было, а карбюратор копеечный первый самый постваил и я балдел от того что лил в шестой движок 76, думаю что в наших движках тоже самое можно натворить, и понять не могу нафига делают 92 95 98 если есть теперь76