История о том как не надо делатьс корокой TrailBlazer .

[АЛЕКС1975]

История о том как не надо делать.
Умерла моя коробочка на 52 тысячи  в связи с не правильной эксплуатацией
А именно:Движение на дистанции примерно в 30 км  по раскисшей пахоте на полном приводе в режиме  D  со скоростью 50-60 км ч  тапка  была постоянно в пол  и машина гребла от души Радость от того что  друг на Патруле приехал  на 5 минут позже меня вынудила меня покрутить пятаки в течении нескольких минут все в том же режиме D Уже при выезде на твердое покрытие я почувствовал не большую задержку с переключением с 1 на 2 передачу  ???На следующий день погонял на третьей передаче с достижением максимальной скорости и проехал  в таком режиме 25-30 км 8)Коробка  прям на глазах  стала очень задумчивой   тахометр зашкаливает а скорость и не думает переключатся :(Такие вот дела :'(по собственной глупости попал я.Весеннее обострение 

P.S Коробас снят и завтра будет отправлен faerbirdу на ремонт и последующий тюнинг.

[rewers22]

Мдя..убивец! Сделал все -как по книжке -чтоб ее грохнуть!

[Костян]

типо буксовать нельзя было?

[АЛЕКС1975]

типо буксовать нельзя было?

ну типо долго низя

[стас]

НУ даже не знаю что сказать . Я после того как Серега карабан сделал 17 т.км накрутил и по грязи ползал и по заснеженай Москве носился на полном 80-90км. и все в норме.В умных книжках по эксплуатации пишут что если без фанатизма то это вполне приемлемые нагрузки.А то что же это за внедорожник который ломается пройдя каких та 20 верст. Наверное дело в чем то другом.

[АЛЕКС1975]

НУ даже не знаю что сказать . Я после того как Серега карабан сделал 17 т.км накрутил и по грязи ползал и по заснеженай Москве носился на полном 80-90км. и все в норме.В умных книжках по эксплуатации пишут что если без фанатизма то это вполне приемлемые нагрузки.А то что же это за внедорожник который ломается пройдя каких та 20 верст. Наверное дело в чем то другом.

Дык и я на том что у меня на аватаре долго ездил но тож приключилась беда .Как потом выяснилось по вине мастеров что масло в коробке меняли
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=11101.msg155054#msg155054
Правда я на нём никогда пятаки не нарезал и на 3 скорости сроду не ездил

[стас]

А трейл новым брал или с пробегом ? Просто карабас так быстро не убивается при боле мение нормальной эксплуатации.

[faerbird]

Ларчик открою раскажу что да как.

[стас]

Ларчик открою раскажу что да как.

Давайте доктор вскрывайте ,Серега выложы потом чё с карабасом случилось .Мой то помниш делал его до меня и вхвост и в гриву а ты посмотрел и сказал что живой кое что заменим и еще долго бегать будет.Вот мы твоими руками и молитвами уже 20-ку разменяли и усё пучком.

[faerbird]

обязаьельно будет.

[i-man]

С тех пор прошло 8 лет....

[Marlboro]

Запчасти ещё не пришли))) А вообще не понятно, что он такого прям сделал, что коробас сдох. Ну погонял 20 мин... Я себе тоже в говнах сжег коробас, но буксовал часа три. Понятно перегрев..

[i-man]

Я в Приэльбрусье в 16-м проехал более 50 км на понижайке, и в 17-м около 30. Буксовал, конечно, но мало. Коробка жива. Ежика на магните нет.
Что я делал не так?
Правда, педали в пол, не было ни разу....

[Marlboro]

Ты же ехал, охлаждение было какое-никакое, пробуксовки не было. Вот раздатку легко спалить, если на сухом к тому же.. Если просто тема о том, как спалить коробку, то я свой случай рассказал. Буксовал, долго, очень долго.... Трактора в радиусе 10км не было, уазка до меня не доехал, но на говеной резине, врать не буду.. Вытаскивали в пять мужиков часа четыре..Да и то, не сильно я ее спалил, скорее бублик, ещё год катался потом..

[GMCTruck]

Запчасти ещё не пришли))) А вообще не понятно, что он такого прям сделал, что коробас сдох. Ну погонял 20 мин... Я себе тоже в говнах сжег коробас, но буксовал часа три. Понятно перегрев..

поставил бы режим 2 или 1 и не сжег бы!! а та к у него она постоянно переключалась вот от этого и померла..