ну вот наверное и секрет почему у некоторых ксенон светит нормально в обычных фарах у некоторых светит хуже галогена не реклама,информация
http://www.avto-xenon.ru/article-10 и ещё информация: О ксеноновых лампах
Изначально ксеноновые лампы первыми начали выпускать немцы... И так было чуть ли не до 2000 года, когда кроме немецких концернов OSRAM & PHILIPS производством автомобильных источников света с использованием ксеноновых технологий занялись наши китайские и корейские братья..
Первые попытки азиатских самодельщиков не увенчались успехом, т.к. надежность блоков (и тем более ламп) не укладывалась ни в какие рамки. Но смекалистые азиаты вскоре сообразили, что можно ведь покупать те же стеклянные колбы на заводах Osram и Philips, и уже к этим колбам лепить свои цоколи и упаковывать в красивые коробочки.
Практически все азиатские производители сегодня используют за основу изделия двух немецких гигантов Philips и Osram. Не секрет, что именно лампы D2R Филипс самые желтые (4150К), за ними идут D2S (4250К) того же производителя. Практически не отличаются от них лампы Osram (4200K и 4300K соответственно).
Зато корейские и китайские лампы бывают 4300К, 5000К, 6000К, 8000К... К тому же немцы делают только два вида ламп: D2S и D2R (совсем недавно у Philips появились D1C и D4S), а вот в Корее и Китае к этому вопросу подошли "с душой" и освоили выпуск ксеноновых ламп с цоколями D2R, D2S, H1, H3, H4, H7, Н9, Н11, 9004(HB1), 9005(HB3), 9006(HB4), 9007(HB5)... А народу-то все мало!! Голубой ксенон подавай!! В общем спрос родил предложение, и появились голубые ксеноновые лампы. Сила света у них на 6-7% ниже, чем у фирмЫ, зато светят "понтово"...
Назад в Статьи
