преределка света на тахо 410 от дмитрия

[zcfif]

как бы есть аппарат на техосмотре измеряющий силу света направленность и правильность луча. я уж не говорю про нештатно установленный ксенон, который очень очевиден с такими линзами. я про тех осмотр

[NightRider]

есть аппарат на техосмотре измеряющий силу света направленность и правильность луча

Верно - есть такой. И в ГОСТ уже лет пять как введены дополнения, позволяющие укладывать заводский ксенон в нужные рамки

[zcfif]

есть запрещения касающиеся изменения конструкции транспортного средства. и его эксплуатации с ними без сертификации.

[NightRider]

есть запрещения касающиеся изменения конструкции транспортного средства. и его эксплуатации с ними без сертификации.

Если авто снято с производства, то разрешается применение фар с других авто без дополнительных согласований и сертификации

[zcfif]

заводского изготовления

[zcfif]

здОрово конечно, ни кто не спорит,особенно если самому нравится. но здОрово и тех осмотр это разные вещи.

[NightRider]

заводского изготовления

Думаете немецкие линзы кустарным образом на свет появляются ?

здОрово и тех осмотр это разные вещи.

С европейскими линзами ТО пройдете однозначно Что хорошо для европы - хорошо и для Раши

[Zubilo]

Только для линз нужны прозрачные фары, фары с рефлением для них не подходят ...

[RSM40 (Руслан)]

Я тоже больше сторонник ксеноновых модулей, чем обычных галогеновых с заколхоженным туда ксеноном. А когда ездил на Маджентисе убедился, что в сырую погоду штатная линзованная галогеновая фара с лампой Osram +50%освещает дорогу лучше, чем такая же с вколхоженной в неё лампой D2S от Hella. На Камри в 40-м кузове тоже этот эксперимент проводили, опять же галогеновая фара + галогеновая лампа освещает мокрую дорогу лучше, чем галогеновая фара + ксеноновая фара. Визуально с ксеноном света вроде больше, только толку от засветки верхушек деревьев мало. В ливень колхозохеллоксенон слепит сидящего за рулём, опять же из-за засветки вверх сильнее.
P.s. А вообще дабы не спорить надо оппонентам приехать на УП там общественность рассудит из чьего авто лучше видно дорогу и какая из машин сильнее слепит встречных. Заочно победу отдаю NightRider'у.

[zcfif]

заводского изготовления

Думаете немецкие линзы кустарным образом на свет появляются ?

здОрово и тех осмотр это разные вещи.

С европейскими линзами ТО пройдете однозначно Что хорошо для европы - хорошо и для Раши

я не думаю.фара это изделие а не линза. и с самодельным ксеноном тех осмотр не пройдёшь

[zcfif]

когда ездил на Маджентисе убедился, что в сырую погоду штатная линзованная галогеновая фара с лампой Osram +50%освещает дорогу лучше, чем такая же с вколхоженной в неё лампой D2S от Hella. На Камри в 40-м кузове тоже этот эксперимент проводили, опять же галогеновая фара + галогеновая лампа освещает мокрую дорогу лучше, чем галогеновая фара + ксеноновая фара. Визуально с ксеноном света вроде больше, только толку от засветки верхушек деревьев мало. В ливень колхозохеллоксенон слепит сидящего за рулём, опять же из-за засветки вверх сильнее.

секрет простой в регулировке.  регулировка чтобы светило а не слепило не по стене а по пятну на ровной дороге. думаю что ни на тоёте ни на кие ты фары не крутил,чтобы отрегулировать.

[zcfif]

уже 5 оппонентов    один говорит вообще что галоген лучше ксенона светит

[RSM40 (Руслан)]

Хелла свои ксеноновые модули позиционирует как запчасть для замены их в штатной фаре, а также как элемент тюнинга- неспроста в ассортименте фирмы имеются установочные рамки и маски для модулей, а также универсальные фароомыватели и автоматические корректоры. Посему если на машину установить ксеноновые модули + фароомыватели + автокорректоры и отрегулировать, проблем с ТО, качеством освещения и ослеплением встечки быть по определению не может. И если кого-то(как и меня) душит жаба выложить за такой свет от $1000 это не значит, что дешёвый вариант если не лучше, то и не хуже. Однозначно хуже по всем параметрам как себя ни утешай.

[zcfif]

согласен в принципе с точкой зрения автора темы,если настроить на дорогу а не на стену то большая фара прожектор с мощным источником света дорогу освещает лучше чем линза через двойной светофильтр и не будет слепить ,так как она заводская,если её настроить конечно.

[RSM40 (Руслан)]

zcfif, ты рядом стоял? Нет. Посему не утверждай что регулировалось, а что нет. Поразному крутили. На сухой дороге сказка как свет, а в дождь уже не айс. Если ты ограничился лампами и блоками Хелла это ещё не значит, что твой свет лучше быть не может.
А по поводу галогена и ксенона- ярче светить и лучше освещать вещи частенько НЕ связанные. Если уличный фонарь впиндюрить спереди ездить с ним ночью не сможешь, хоть обрегулируйся.