0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
То есть получается, что имеется два радиатора, один тосольный, второй - от кондея? И при этом тосольный всегда горячий, а по мере необходимости просто перекрывается заслонкой, но при этом циркуляция жидкости в нем остается? Хм.
Цитата: Ranchero от Января 29, 2010, 04:25:55 pmТо есть получается, что имеется два радиатора, один тосольный, второй - от кондея? И при этом тосольный всегда горячий, а по мере необходимости просто перекрывается заслонкой, но при этом циркуляция жидкости в нем остается? Хм. Если у Вас когда-нибудь были любые Жигули,то разве протекающий раз в месяц кран печки не раздражал? По-моему,отсутствие крана-очень мудрое решение...
проблемой является постоянный, фактически ежесезонный выход газелевской помпы из строя из-за протечек.
она стоит 800р,её можно выкидывать после зимы.и перед установкой разобрать и собрать прокладку на тонкий слой герметика. а так от мерса минивена от кагого то слышал можно поставить.менял их каждую зиму на легковушках,на тахе у меня и так быстро нагревается
Нужно искать по форумам автономных подогревателей, там тоже идут помпы, так вот, есть немецкие, у которых нету этой проблемы, т.е. она полностью герметична ...
ЦитироватьНужно искать по форумам автономных подогревателей, там тоже идут помпы, так вот, есть немецкие, у которых нету этой проблемы, т.е. она полностью герметична ...Но и цена уже не 800р, а те же самые Аудюшные автеранкуллантпамп так же текут и разваливаются, только через два три года, а цена этого не доделанного бошевского изделия в разы больше.
Какой толк гонять ОЖ через печку
