Еблэйзер, не переключаються режимы печки.

[333metra (Александр)]

Доброго всем времени дня or ночи! Пока машина находиться в нерабочем состоянии, хочу спросить, кто сталкивался с такой проблемой? Собственно проблема в том, что не переключаются режимы потока воздуха. Холодный-горячий работает. Сразу после покупки авто эти режимы перестали переключаться, потом снова ожили, а к зиме подохли вновь. Печка работает только на обдув ног и лобового стекла. Вроде и хрен с ним до тёплых времён, но в сильные морозы боковые стёкла вмиг намерзают и хоть глаз выколи, ни чего не видно. Где нужно ковырять, с чего начать? Спасибо!

[Zubilo]

Начать нужно с поиска в форуме ...
Тема затёрта до дыр :-)

[333metra (Александр)]

Начать нужно с поиска в форуме ...
Тема затёрта до дыр :-)

Что-то нашёл)) А принцип везде один и тот же?

[Слава 43]

Режимы печки не переключаются из-за утечки вакуума в магистрали.
Вакуум берётся с тройничка на впускном коллекторе у 4-го цилиндра. С него же берется и вакуум на усилитель тормозов. Тройник часто забивается нагаром-его нужно почистить проволочкой. Это одна из основных причин. Либо негерметичность трубок дальше...

[333metra (Александр)]

Режимы печки не переключаются из-за утечки вакуума в магистрали.
Вакуум берётся с тройничка на впускном коллекторе у 4-го цилиндра. С него же берется и вакуум на усилитель тормозов. Тройник часто забивается нагаром-его нужно почистить проволочкой. Это одна из основных причин. Либо негерметичность трубок дальше...

Спасибо! Буду рыть в этом направлении, а кстати, может это быть из-за шара, который на капоте прикручен (не знаю как правильно называется, стабилизатор вакуума чтоль) просто он у меня не в очень бодрой форме, какие-то саморезы в него вкорючены, а разбирать его пока не решился, он вообще разборный?

[Zubilo]

Шар должен быть герметичный, это его основная задача ...

[zcfif]

попробуй заглуши подходящий к нему вакуум от двигателя,может заведётся машина

[333metra (Александр)]

попробуй заглуши подходящий к нему вакуум от двигателя,может заведётся машина

Думаешь из-за этого?

[zcfif]

наиболее вероятная причина если не с того не с сего перестал заводиться,а искра есть. подсос воздуха. тем более когда холодно. поковырялся и шланг соскочил или вакумный аккум(шар в данном случае) сифонит

[333metra (Александр)]

наиболее вероятная причина если не с того не с сего перестал заводиться,а искра есть. подсос воздуха. тем более когда холодно. поковырялся и шланг соскочил или вакумный аккум(шар в данном случае) сифонит

Вот оно как?!!?  Спасибо за совет! Буду смотреть, пробовать

[Lion (Сергей)]

Купи в любом маге для иномарок где есть трубки в матерчатой оплётке (внутренний диаметр 4 мм) и замени весь тракт вакума от тройника до вакумного рессивера (и так ещё шарик называют). И печка будет работать и видимо с двиглом будет всё впорядке. У меня трескалась трубка у самого рессивера и сразу перестала переключаться печка, но правда двигатель не глючил.

[Слава 43]

Отбор вакуума идёт от 4-го цилиндра. Так что максимум подтраивать будет. Но заводиться и работать будет и с дыркой в магистрали.
Шар аккумулирует разрежение и нужен только на переходных режимах. На заведённом моторе всё работает и без шара. Проверено.

[333metra (Александр)]

Собственно, работы по восстановлению вакуумной магистрали закончены. Поменяны все шланги, прочищены все тройники, шар проверен на предмет вакуумности, всё работает. Но печка так и не переключает потоки(((

[amit]

Режимы печки не переключаются из-за утечки вакуума в магистрали.
Вакуум берётся с тройничка на впускном коллекторе у 4-го цилиндра. С него же берется и вакуум на усилитель тормозов. Тройник часто забивается нагаром-его нужно почистить проволочкой. Это одна из основных причин. Либо негерметичность трубок дальше...

Извиняюсь за невежество.... Может кто-нибудь показать пальцем где этот тройник/впускной коллектор/4 цилиндр?

[Слава 43]

Тройник проще всего найти по толстому шлангу от вакуумного усилителя тормозов.
Этот шланг на искомом тройнике заканчивается.
А фотки к сожалению нет...