Автор Тема: Вортек работает неустойчиво, иногда глохнет на ходу.  (Прочитано 36 раз)

1 Пользователь и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Carlos

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1409
  • зачОООтка: +7/-2
  • Откуда: Златоуст
Давление топлива в норме, но при длительной езде может заглохнуть на ходу и через несколько минут завестись. На холостых работает как то неустойчиво, иногда вибрация ощущается. Пропусков нет по сканеру нет. УОЗ на ХХ 26-27* и на ходу меняется 18-32 (Это вообще нормально?). Из ошибок только по датчикам абс, но оно работает, да и не должно влиять.
Что за напасть такая? Может кто подскажет куда рыть?
К машине не нужно относиться как к человеку - машину нужно любить!
CHEрный Тахо 2005г 5.3 был
CHEрный Тахо 1996г 5.7 Vortec, 2d есть

Оффлайн wirth

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 913
  • зачОООтка: +15/-0
  • Откуда: Липецк
    • Бортжурнал
Фильтр воздушный двигателя под замену, как вариант
Chevrolet Blazer 4.3 (Елабуга) 1998 г. белый, двухэтажка

Онлайн alex.schpack

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 6006
  • зачОООтка: +184/-0
  • Откуда: Шушенское
Может датчик положения коленвала? Или проводка к нему?
Елабуга 4,3 л 1998г
Volvo S80 3.2л 2008г
KIA Sorento 2,4 2010


Оффлайн Marlboro

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 5431
  • зачОООтка: +12/-1
  • Откуда: Московская обл. Дмитров
  • Мы в ответе за тех кого напоили!
Датчик колена в жару дает неверные показания и может заглохнуть, чуть остывает и заводиться. Если крутить стартером в момент, когда машина заглохла и стрелка тахометра не дергается - точно он.
Tahoe 2001 5,3L, канадец, суспенж 2", БФ АТ 33"