Вортек работает неустойчиво, иногда глохнет на ходу.

[Carlos]

Давление топлива в норме, но при длительной езде может заглохнуть на ходу и через несколько минут завестись. На холостых работает как то неустойчиво, иногда вибрация ощущается. Пропусков нет по сканеру нет. УОЗ на ХХ 26-27* и на ходу меняется 18-32 (Это вообще нормально?). Из ошибок только по датчикам абс, но оно работает, да и не должно влиять.
Что за напасть такая? Может кто подскажет куда рыть?

[wirth]

Фильтр воздушный двигателя под замену, как вариант

[alex.schpack]

Может датчик положения коленвала? Или проводка к нему?

[Marlboro]

Датчик колена в жару дает неверные показания и может заглохнуть, чуть остывает и заводиться. Если крутить стартером в момент, когда машина заглохла и стрелка тахометра не дергается - точно он.

[Carlos]

Попробую с датчиком. Тем более были проблемы с ним.

[Carlos]

Залез сканером, сделал сброс. На ХХ УОЗ стал 21-22, что в пределах нормы. И пропали вибрации и как то веселее ехать стала. В жару попробовать не могу - у нас 15-20 градусов погода стоит и дожди не прекращаются. Так что пока проблема не беспокоит .

[upavel]

У меня подобные проблемы были из-за датчиков, стоящих на корпусе впуска. За давностью лет лень искать названия. Обнаружил случайно, стукнув по датчику ключом, пока возился. При прозвонках ошибок никаких не было. После замены глюк исчез и больше не появлялся.