Меняется там всё просто, пятно контакта затяжкой не портится, оно выставлено упорной шайбой под внутренний подшипник хвостовика, для замены сальника нужна помимо сальника, ещё и новая распорная втулка ...
Старый подшипник тянуть без преднатяга, т.к., он уже приработался ...