Сколько масла для замены купить в задний мост?

[Доктор]

Блйзер 4*4 1996г.в. и какое посоветуете?

[Grayius (Серёга)]

3 литра с присадкой для самоблоков...
хуже не будет...

а вообще - пользуй поиск - найдешь все...

[Lyana]

а зачем три?вроде же два...или литр в запас

[Grayius (Серёга)]

литр в запас

совершенно верно...
 

[VLAD]

Два литра и никаких присадок не надо. В заднем мосту стоит (если стоит) самоблок Гав Лок, которому присадки не нужны, а даже вредны.

[Lyana]

ну тут еще не понятно стоит ли вобще блокировка.ну и ничего вредного от масла с присадкой не будет.да и если есть блокировка нужно смотреть какая, может и с фрикционами LSD.а так поиск человеку в помощь.

[Grayius (Серёга)]

у масла с присадкой чуть другие рабочие свойства, но не хуже чем у обычного...

[VLAD]

Я не знаю, хуже или лучше, стоит или не стоит, но проштудированные по данному вопросу "импортные" блоги однозначно утверждают: 1 - практически во всей продукции GM применяется самоблок Gav Lock, 2 - для данного самоблока присадки вредны, 3 - в задний мост льется обычное трансмиссионное масло, 4 - самоблок Gav Lock не является самоблоком LSD. Вот такие дела - за что купил, за то и продаю...

[Lyana]

елабуга тоже продукт GM,но там LSD.так что про все мосты врядли.ничего гав локу от масла с присадкой не будет.

[Доктор]

  Всем спасибо.Вопрос связан с тем,что куплен мост от квадратного Блейзера.Он "сухой",масло слито.Кстати не нашёл заливной пробки,только штуцер сапуна увидел.
  Вариант заливки,т.к. мост на полу,повернуть крышкой вверх,предварительно заткнув сапун,залить полный пусть купается в масле и прикрутить крышку.Тем более предстоит зимняя эксплуатация -35-50,значит расширительный нагрев не грозит.Это правильно будет?

[Grayius (Серёга)]

я бы не стал так делать... почему - не могу объяснить...

х.з. как сальники себя поведут... для них это пожет быть не рассчитаной нагрузкой...
заливная пробка - обязана быть...

по моему, под номером 19 - она?

[Доктор]

Да,под номером 19 это она(на старом мосту есть).На этом мосту почти в этом месте трубка сапуна торчит.Как я думал залить масло,всё равно не до края,прикручу крышку,поставлю мост в нормальное положение,небольшая воздушная подушка под сапуном получится.
  Насчёт давления.Какое в мосту давление на сальники,если он сообщается с атмосферой?По-моему эти опасения лишние.Как раз и должен получиться тот уровень,выше полуосевых подшипников.

[Grayius (Серёга)]

ладно, зайдем с другой стороны...
 

если на поддомкраченной машине снять полуось(конкретно на Елабуге) - масло из чулка не бежит...

т.е. чулок не должен быть полностью заполнен маслом...

имхо.
 

если же отверстие сапуна почти в том же месте, где и пробка на другом мосту - тогда все нормально...
имхо.
 

[Доктор]

ладно, зайдем с другой стороны...
 

если на поддомкраченной машине снять полуось(конкретно на Елабуге) - масло из чулка не бежит...

т.е. чулок не должен быть полностью заполнен маслом...

имхо.
 

если же отверстие сапуна почти в том же месте, где и пробка на другом мосту - тогда все нормально...
имхо.
 

Просто логически рассудить.Заливная пробка находится выше чулка полуоси,тогда по логике чулок заполнен маслом и полуосевые подшипники купаются в масле.Короче залил почти 4 литра масла,место для воздушной подушки осталось с поллитра точно.Поставлю на машину посмотрим,откуда польётся

[Lion (Сергей)]

В Елабуге заливается чуть больше 2-х литров (примерно 2,2 - 2,5).
Поэтому и надо 3 литра. Это в мех. коробку идёт 1,8 л.