Тяжело во дворах из за мастеров парковки.
Смотрю ты из СВАО, может как нибудь устроишь профит мне молодому зеленому?) Я с Отрадного.
Такого я на клане еще не видел. "Дядь, дай папиросочку - у тебя брюки в полосочку" 
Это кто как воспринимает. Я же вкладываю смысл, встретится поболтать, попить кофе, человек расскажет как пришёл к этому автомобилю, у него 7,4 и 2500, можно узнать много того что может расширить горизонты поиска.
О, в правильном направлении двинулся, Сабур должен быть 2500, не столько из за двигателя, сколько из за коробки, но скорее всего это будет всё же 7.4, с другой стороны и на 5.7 были 2500, но это уж совсем редкость.
И какой смысл в 2500?
чтоб за каждый болти платить чуть больше?
Все почему то думают что 2500 типа крепче ломаться будет меньше.А он в превую очередь тяжлее.
Простой пример - у меня 2500 субур и таха оба 96 года , оба ездили на дачку по одной и той ж дороге - Риге .Когда ее еще делали.Так вот на субуре верхние шшаровые за лето 2 раза меняли в конце сезона, тахе пох.Ступицу на субуре 1 убил, вторая на подходе- тахе пох.
По акпп- вообще смешно.4l80 конечно крепкая, но когда сломается чинить устанешь.В отличии от шисятки для которй запчасти в булочной купить можно
Мотор 7.4 - тупая многожрущая скотина с примитивной диагностикой ( модуль стоит 98 года)
Мотор 5.7 - еде нормально, жрет терпимо, диагностится просто.
Ну нахрен ему ваш 2500? что б всем рассказывать какой он крутой и может за собой поезд тащить?
Еще раз - меня этими рассказами за надженость и крутость 2500 базы не пронять - у меня было несколько машин - я не в восторге
Блин, ну вот до этого у меня был гч 5,2 тоже достаточно неприхотливый аппарат, однако по сравнению с 2500, гч проигрывает.
Я отнюдь не являюсь адептом секты 2500, но реально с ним никаких проблем, ездит и ездит уже 50+к км.
Насчёт дороговизны з.ч. ШРУС один за 3,5к поменял, второй за 2к в запас кинул. Рр тоже за 3к в запасе лежит и т.д. и т.п.
Конечно, если сравнивать стоимость новых з.ч. 1500 и 2500, то сравнение не в пользу последнего. Однако на разборках стоимость з.ч. примерно одинаковая, как я заметил.
А из нового два рулевых наконечника поменял да паука из-за лужи.
Фильтра, колодки, свечи, масла в расчет не берём.
Ещё раз повторюсь, не агитирую за 2500, но и говорить что он хуже 1500 тоже на мой взгляд не верно.
Хотя 1500 у меня в хозяйстве не было, сравнить не могу их.
