Ищу Тахо 400 или Юкон

[prodigyThe]

я тоже не вижу смысла в долгоиграющем навязывании и восхвалении 800ки в теме, где человек хочет купить 400ю таху или юкон, всего лишь).  800ка, да, нормальная машина, особенно когда ещё не была морально устаревшей и была относительно свежей, со своими преимуществами и недостатками, никто не спорит. но сейчас в  ней ничего такого нет, кроме проблем от старости и нещадящего налога. отсюда и цена на неё дешевле чем на хорошую 400. и дороже не будет в отличии, так как это ширпротреб и их как г. за баней. ближайшие лет 10-20 так будет.  по моему это надо воспринимать адекватно и с этим смириться, нравится это или нет. спорить с этим мне кажется не логичным.

Прошу разъяснить)) Почему тогда в продаже 400 субуров как раз, как того самого за баней, а 800 нет практически? Что-то то с харизмой, походу))

пушта такая корова нужна самому) а 400 много потому что они дешевые порог вхждения в клуб меньше) но как правило там всему грустно) там не ремонтировать, а реставрировать надо)
и тс явно сам не знает че хочет)то 400 то эскалейд , то скрестить их вместе

[sovransky]

сейчас обратная ситуация, 800 дешевле...
про совсем убитые 400 за 200 не говорю.

[Бирюк]

и тс явно сам не знает че хочет)то 400 то эскалейд , то скрестить их вместе

Ну как бы да, выбор из этих вариантов 

[evilmadness]

сейчас обратная ситуация, 800 дешевле...
про совсем убитые 400 за 200 не говорю.

Ну дык 800 дешевле какие? Убитые дорестайлы? ну так это такое же говно,как 400ки за 200)
Нормальные более-менее не трупы от 450 начинаются,да и те смотреть надо,что 400е,что 800е.

[777]

 не убитых их нет, вернее их можно посчитать по пальцам и их не продают. у них у всех пробег за 250+ и 3-5 хозяин, а не кроил на них лишь первый и второй в лучшем случае). а уж дристайл или после дристайл, это в большинстве никого не волнует. ну кроме особых "ценителей", которых тоже пара-тройка человек)

[777]

у 800ков такая же участь, как у блейзеров, машина в принципе не плохая, но никому не нужная и не интересная, и не дорогая по этому. приобретают их сейчас не от хорошей жизни, как не крути

[prodigyThe]

 не убитых их нет, вернее их можно посчитать по пальцам и их не продают. у них у всех пробег за 250+ и 3-5 хозяин, а не кроил на них лишь первый и второй в лучшем случае). а уж дристайл или после дристайл, это в большинстве никого не волнует. ну кроме особых "ценителей", которых тоже пара-тройка человек)

Как и 400. Даже самой молодой 400 -путь не в ремонт, а в реставрацию. Варить кузовню,сдергивать раму(возможно менять) , менять подухи,обслуживать дрыгло и остальную агрегатку. Чет я пару человек только знаю, кто действительно таким занимался- все остальные пытаются доказать, что все хорошо, там только поверхностная ржа, 400 вечная с ней ничо делать не надо. Максимум обливают поверх тонны шпатли- мож подварят где то немного. Факт1- не видел чтоб от рамы на 800 чет отрывалос, тогда как на 400 то крепежка рессоры, то в раоне передних колес придет беда, то в районе задних колес, то под запаской. Факт 2 - по кузову больше живых чем 400. Факт три- по мотору тоже более живые. НА счет дристайл- сразу видно знатока. Ваще никаких отличий нет. Да круглая стремная- только вот незадача- ее можно взять и ездить. Ибо еще находятся экземпляры которые не совали в говна и не любили во все щели.

[evilmadness]

 не убитых их нет, вернее их можно посчитать по пальцам и их не продают. у них у всех пробег за 250+ и 3-5 хозяин, а не кроил на них лишь первый и второй в лучшем случае). а уж дристайл или после дристайл, это в большинстве никого не волнует. ну кроме особых "ценителей", которых тоже пара-тройка человек)

Бред несёшь, рестайл отличается

у 800ков такая же участь, как у блейзеров, машина в принципе не плохая, но никому не нужная и не интересная, и не дорогая по этому. приобретают их сейчас не от хорошей жизни, как не крути

И опять субъективное мнение

[Bush]

Пора заканчивать)) Хотел и смотрел я 400 перед покупкой... Только субуры, конечно. Квадратный салон без подушек (до 97 года, вроде) это убожество. Ещё не антиквариат явно и не музейный экспонат, а просто старьё)) Вот восьмой и ниже уже экспонат и нет к нему претензий по комфорту и безопасности, просто для души и инвестиций.

[i-man]

Квадратный салон без подушек до 95. 95 год салон круглый, подушка в руле, появляется возможность компьютерной диагностики OBD. 96 добавлена подушка переднего пассажира.

[Bush]

Квадратный салон без подушек до 95. 95 год салон круглый, подушка в руле, появляется возможность компьютерной диагностики OBD. 96 добавлена подушка переднего пассажира.

Хорошо, ошибся на годик))

[i-man]

Это дорогая ошибка.  Машины в одном кузове,  но очень разные.  Я искал именно 95 год.  Считаю этот год зодотой серединой! Еще безналоговая,  но уже с современными плюшками.

[evilmadness]

С какими?)

[Крыс]

Реально, какие плюшки в этом тоскливом круглом салоне?
Единственное достоинство - задние двери есть.

[evilmadness]

У субура они тоже есть) на квадратном,не менее унылом салоне