Вся правда о США

[DenisN]

Спасибо и на этом   а что с оружием? какие правила в Вашем штате? если покупаете то какое и какие цены? знаю что еть клубы любителей СКС, АК47!  как остоят дела не черном рынке?

У нас в штате все плохо. Очень много ограничений, в некоторых городах получить просто не реально. Но при этом никто не говорит, что нельзя. Первая поправка к конституции все еще работает, но штат выпусртил свое дополнение, на основании которого можно отказать в разрешении. Плюс у нас тут можно получить разрешение на хранение и не иметь разрешения на ношение. Короче заморочек много. Да и с преобретением не все просто. Тоже понавыдумывали правил местные руководители. Пока через все проберешься, уже и не хочется ничего.

А насчет черного рынка, дак это не секрет, что можно и на черном рынке купить, просто зачем? Если поймают с пушкой незарегестрированой геммороя хватит на всю жизнь, тем более в свете борьбы с терроризмом. Кому это надо? Я уже писал тут, что на мой взгляд здесь легче пользоваться заветами Остапа Бендера и соблюдать УК, чем придумывать как все это обхитрить. Все, что в России было в 90-х и сейчас еще отголоски видны, тут прошли в 30-х, причем почти тем же путем. После этого все же нашли методы на Костю Сапрыкина и теперь намного проще выполнять правила, чем не выполнять. Опять же это только мое мнение.

[DenisN]

Денис, а расскажи какую-нибудь историю, когда ДОРОГАЯ машина от столкновения с животным наиболее "в муку" (но все живы, обязательно) ...
Спасибо!

Ну насчет живы, дак тут практически 100% выживают теперь. Вот все плюются на новые машины, а такой способности сохранить жизнь человеку еще 5 лет назад не было. Хотя часто машина в хлам после этого.Вечерком поищу фотки по этому поводу. У меня точно есть несколько примеров.
А насчет стоплкновения с животными, дак чаще всего это олени, скунсы и еноты. Реже коеты, лисы. Очень редко лоси. Самое опасное сбить лося. У него длинные ноги и в 90% случаев при столкновении ему просто подбивают ноги и он влетает через стекло в салон. Вот тут много травм и бывают даже смертельные случаи. Можете себе представить 500-600кг влетающие в машину через лобовуху на скорости пусть даже в 50 км/ч? Но такие случаи редки.
В остальном же все не так уж и плохо. От любого другого зверья максимум что это замена суппорта радиатора и капота с крыльями. Короче, как при обычном столкновении. Если скунса сбить, то там больше вони, чем повреждений. Машину отдраить не возможно и продать не возможно. Запах очень едкий и впитывается очень сильно.
Ну а от енотов вообще чаще всего просто бампера лопаются, чем еще чего.

... клубы любителей СКС, АК47!  как остоят дела не черном рынке?

Во ты спросил у законопослушного Дениса, которому гражданство светит в этом году ... (тьфу, тьфу, тьфу ... не сглазить) 

Я не законопослушный, а ленивый. Мне просто лень бодаться с системой, когда заведомо не выиграть.

[DenisN]

Понял! По поводу отсылки я все знаю, уже пригнали кучу мотов. Буду дальше узнавать что нужно для езды по Америке "иносранцу".
Давай на ты. А что будет если не поставить мот на учет?

Нет проблем, на "ты" даже легче.
Если не поставишь, то через 5 дней, выехав на улицу, будешь остановлен, а мотык будет арестован. Много геммороя доказать, что ты не веблюд. Плюс такой инциндент будет у тебя в файле висеть на всю жизнь, а это значит проблемы получения визы в США в следующий раз. Даже родственники, живущие тут не помогут.
Все, что тебе надо, это международные права. Мотоцикл должен стоять на учете, не важно в каком штате. У нас в МА надо страховку купить - без этого на учет не поставят. В твоей ситуации оформлять надо на кого-то живущего тут официально. Тебе нельзя зарегестрировать на себя, хотя может если ты покупаешь для перегона в Россию какие то транзитные номера и доки. Но тогда все равно ты на нем не покатаешься тут.

[Марыч]

Я не законопослушный, а ленивый. Мне просто лень бодаться с системой, когда заведомо не выиграть.

Лень бодаться - это и есть законопослушание 

[Stone]

Понял! По поводу отсылки я все знаю, уже пригнали кучу мотов. Буду дальше узнавать что нужно для езды по Америке "иносранцу".
Давай на ты. А что будет если не поставить мот на учет?

Нет проблем, на "ты" даже легче.
Если не поставишь, то через 5 дней, выехав на улицу, будешь остановлен, а мотык будет арестован. Много геммороя доказать, что ты не веблюд. Плюс такой инциндент будет у тебя в файле висеть на всю жизнь, а это значит проблемы получения визы в США в следующий раз. Даже родственники, живущие тут не помогут.
Все, что тебе надо, это международные права. Мотоцикл должен стоять на учете, не важно в каком штате. У нас в МА надо страховку купить - без этого на учет не поставят. В твоей ситуации оформлять надо на кого-то живущего тут официально. Тебе нельзя зарегестрировать на себя, хотя может если ты покупаешь для перегона в Россию какие то транзитные номера и доки. Но тогда все равно ты на нем не покатаешься тут.

1 Начал узнавать и у меня другая инфа. Ничего не надо, только тайтл и страховка.
2 Ну уже сотни или тысячи людей делали так Просто нужно понять до конца как это делается.

[Pitbul]

    да я не к тому что подскажи точку где толкают, просто может в прессе что писали, по телевидению.
К стати про телевизор, у нас последние несколько лет как Путька к власти пришел по телеку одна смехопанорама, причем ржут даже над ональным секесом с енотом, и так по всем каналам а остальной эфир или менты всех ловят или Едино -россы (пидороссы) что то делят, как у вас с этим???

[DenisN]

    да я не к тому что подскажи точку где толкают, просто может в прессе что писали, по телевидению.
К стати про телевизор, у нас последние несколько лет как Путька к власти пришел по телеку одна смехопанорама, причем ржут даже над ональным секесом с енотом, и так по всем каналам а остальной эфир или менты всех ловят или Едино -россы (пидороссы) что то делят, как у вас с этим???

Ну у нас по телеку тоже или развлекалочки с тонким английским юмором  или шоу с мордобоем, или политика, всмысле какой один хороший, а другой плохой.   Мой старший какие то сериалы еще смотрит. А так, я даже кабель не подключал - смотрим только фильмы через ДВД либо с интернет ТВ.

[DenisN]

1 Начал узнавать и у меня другая инфа. Ничего не надо, только тайтл и страховка.
2 Ну уже сотни или тысячи людей делали так Просто нужно понять до конца как это делается.

Ну я не знаю, чтоб у нас тут были исключения для иностранцев... Правильно, для регистрации ТС тебе надо тайтл с подписью бывшего шладельца и бумажка из страховки. Кстати в NH страховка, насколько мне известно, не обязательная. И вот с этими бумажками тебе надо регистрировать. А вот можно ли поставить на транзитные номера и сколько они действительны я не знаю. Если не ошибаюсь, то транзитные номера тоже имеют ограничения по времени. Я советую тут не проявлять нашу любимую черту характера - хитрожопость. Можно выиграть $100, а проиграть намного больше. И самое главное, никого не будет интересовать тот факт, что ты "зарубежный гость" и турист. Уже проходили такие приключения (знакомые попадали). Хорошего мало, а головной боли много.

[faerbird]

ред игл пропал в москве ,ужас.
фирма альто что там перегрелась)
или у нас тут что твориться ,основным тюнингистам засада .
ухажу в отпуск .
эх поставщики.
наболело прошу пардону.))))

[DenisN]

ред игл пропал в москве ,ужас.
фирма альто что там перегрелась)
или у нас тут что твориться ,основным тюнингистам засада .
ухажу в отпуск .
эх поставщики.
наболело прошу пардону.))))

Чего?...
Куда?...
Ты о чем?...

[Che9111]

ред игл пропал в москве ,ужас.
фирма альто что там перегрелась)
или у нас тут что твориться ,основным тюнингистам засада .
ухажу в отпуск .
эх поставщики.
наболело прошу пардону.))))

Чего?...
Куда?...
Ты о чем?...

не обращай внимания. У Фаера это нормальная форма общения. По моему личному подозрению вызванная злоупотреблением галюциногенными грибами или ЛСД*   (*шутка)

он хотел сказать, что в москве исчезли из продажи, видимо, тюнинг-киты для АКПП фирмы .RED EAGLE
поставщик данных комплектов - фирма Альто, по каким то причинам перестала их завозить 
что вызовет проблемы у компаний, занимающихся тюнингом АКПП.

а Т.к. это кусок хлеба для Фаера, который у него нагло забрали - он с горя уходит в отпуск. 

ну как я вам, в качестве переводчика с русского на русский? бугага

[DenisN]

ред игл пропал в москве ,ужас.
фирма альто что там перегрелась)
или у нас тут что твориться ,основным тюнингистам засада .
ухажу в отпуск .
эх поставщики.
наболело прошу пардону.))))

Чего?...
Куда?...
Ты о чем?...

не обращай внимания. У Фаера это нормальная форма общения. По моему личному подозрению вызванная злоупотреблением галюциногенными грибами или ЛСД*   (*шутка)

он хотел сказать, что в москве исчезли из продажи, видимо, тюнинг-киты для АКПП фирмы .RED EAGLE
поставщик данных комплектов - фирма Альто, по каким то причинам перестала их завозить 
что вызовет проблемы у компаний, занимающихся тюнингом АКПП.

а Т.к. это кусок хлеба для Фаера, который у него нагло забрали - он с горя уходит в отпуск. 

ну как я вам, в качестве переводчика с русского на русский? бугага

Фух...., а то я уже даже испугался, чего там у вас происходит.

[oleg38]

Творится торжество всеобщего непрофесионализма. Это лето с его пожарами выявило как лакмусовая бумажка весь бардак нашей жизни. Пожарники неумеют тушить пожары. Часто хотят,  но не могут, не умеют. Да и не чем. Техника та что осталась от СССР, новой 20лет не закупалось. Телевизионщики не могут сделать нормальный репортаж. Никто им не запрещает - они сами не могут. Не умеют да и проспали все на свете. Не знаю как федеральные каналы, но с местными я довольно тесно общаюсь - кружок художественной самодеятельнеости. Начальники разных уровней боятся принимать решения. Вот воровать наверное не боятся. Торфяники горели еще в июне, а чесатся начали только когда стали гореть деревни. Зато теперь самолеты и вертолеты день и ночь летают. Каждый день милиарды на ветер. И так во всем. А Фаер один из немногих настоящих професионалов, кто еще остался, хоть и пишет коряво. Но он не писатель, он коробки делает. Вот придет осень я к нему тоже поеду.

[DenisN]

Творится торжество всеобщего непрофесионализма. Это лето с его пожарами выявило как лакмусовая бумажка весь бардак нашей жизни. Пожарники неумеют тушить пожары. Часто хотят,  но не могут, не умеют. Да и не чем. Техника та что осталась от СССР, новой 20лет не закупалось. Телевизионщики не могут сделать нормальный репортаж. Никто им не запрещает - они сами не могут. Не умеют да и проспали все на свете. Не знаю как федеральные каналы, но с местными я довольно тесно общаюсь - кружок художественной самодеятельнеости. Начальники разных уровней боятся принимать решения. Вот воровать наверное не боятся. Торфяники горели еще в июне, а чесатся начали только когда стали гореть деревни. Зато теперь самолеты и вертолеты день и ночь летают. Каждый день милиарды на ветер. И так во всем.

Если это новая тема для разговора, то можно я не буду комментировать. А то получиться как в том старом анекдоте: "вам там бздеть легче, чем нам тут нюхать..."

А Фаер один из немногих настоящих професионалов, кто еще остался, хоть и пишет коряво. Но он не писатель, он коробки делает. Вот придет осень я к нему тоже поеду.

Ну написал, как душа просила.  Все же его в конце концов поняли.

[oleg38]

можно я не буду комментировать

 Нет проблем