Куплю Blazer

[greattherion]

Куплю для себя Blazer или Grand Cherokee не старше 95 г.в, в хорошем состоянии

[Grayius (Серёга)]

чем же не угодили елобузеры?

тот же двиг, та же кпп, раздатка... выше чем америкосы...

объясни, плиз?
 

мое объяснение - только дизайн...

[Grinatik]

Его пугает слово Елабуга ,оно такое таинственное и СТРАШНОЕ не то что пендос

[greattherion]

Сереж, не нравится мне морда, ну совсем, глупо по мне выглядит как то, плюс к тому ж визуально уменьшает ширину авто, а так да тож самое Да еще...мое мнение что л\к покрытие на елобузерах все таки не то, что на америкосах

[Grayius (Серёга)]

ответ принят
ну, да, дело вкуса...

мой красавчик - вот

а это - просто, для информации, конечно, различия всеж есть, но - несущественные...

Случайно нашел еще некоторые различия:
http://chevrolet.pro-motors.ru/test-drive-954.htm
   "Так что же такое "бразильский крейсер"? Внедорожник, построенный на базе пикапа S-10, в гамме Chevrolet появился еще в 1983 г - под названием S-Blazer. Это настоящий старожил рынка - "героическое" название использовалось Chevrolet еще тридцать лет назад ("Мотор" э 8, 1996 г.). Компания считает, что именно Blazer положил начало новому классу автомобилей - компактных внедорожников.
   В 1995 г была проведена радикальная модернизация машины, а год спустя начался ее выпуск в бразильском филиале General Motors - под названием GMB 330 Blazer. Бразильский вариант отличался от американского внешностью (формы передка и светотехники были европеизированы - в соответствии с местными вкусами), гаммой двигателей (поначалу использовались более "слабые" моторы) и, главное, адаптацией под дорожные условия Бразилии, несравнимо более тяжелые, чем в США.
   Адаптация была проведена по-настоящему. В первую очередь это коснулось подвески, которая стала мощнее и жестче. Ее конструкция осталась неизменной (передняя - независимая двухрычажная торсионная, задняя - неразрезной мост на рессорах, стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади), но многие элементы, в частности - рычаги, шаровые опоры, поворотные кулаки и рессоры - позаимствованы у более тяжелого пикапа C/K. В целом все это напоминает "внедорожный пакет ZR2", предназначенный для версии High-Wider, только амортизаторы использованы гидравлические. Кроме того, по сравнению с североамериканской версией усилен кузов, установлены более мощные тормоза, увеличен дорожный просвет, а "живот" машины прикрыт щитом. Несущая рама у вариантов 4х2 и 4х4 - одинаковая."

[Grayius (Серёга)]

елабугу путают с хондой срв, субарами и т.д, ... со всем, на что похоже...

[Слава 43]

Ну,в МСК,думаю серьёзная подвеска не особо нужна.
Это к тому,что бразильские машины изначально готовились к плохому асфальту-рычаги массивнее,шаровые мощнее,защита снизу-в стоке и тд.д

[greattherion]

ну, да, дело вкуса...

мой красавчик - вот

Симпотяга , но дело вкуса, ты прав...
Кстати на ШБЕ фары так же хреново светят как и на америкосах???

[Слава 43]

Кстати на ШБЕ фары так же хреново светят как и на америкосах???

Всё лечится малой кровью.
Две релюшки и час работы

[greattherion]

Кстати на ШБЕ фары так же хреново светят как и на америкосах???

Всё лечится малой кровью.
Две релюшки и час работы

ну а дальше то что??? на америкосе сами отражатели слепые, хоть че делай, лечится только птф c ближним

[Слава 43]

ну а дальше то что???

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1476.0   
А насчёт отражателей-не согласен. Они формируют лишь пучок. И даже пендосский световой пучок при надлежащей интенсивности вполне устраивает 

[greattherion]

ну а дальше то что???

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1476.0   

спс еще б кто блэйзер продал...

[Kellan]

на америкосах можно лечить установкой другой оптики: вариан1 или вариант2

[greattherion]

на америкосах можно лечить установкой другой оптики: вариан1 или вариант2

как вариант да, только насколько понимаю решетку надо еще менять

[Kellan]

насколько понимаю решетку надо еще менять

Только для второго варианта ...