Автор Тема: Не могу понять и характер гула (Тахо 5.7L, 95)  (Прочитано 4713 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Евгений Юрьевич

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 526
  • зачОООтка: +0/-0
Всем привет!!! Вопрос такой. На Тахо 5.7L, 95 г.в, 4-х дверка. Появляется какой-то гул при движении, точнее подвывание. Заметил то что гул только при нагрузке и только на ходу. Например на трассе, если надавлю на "газ" вот тогда появляется, только отпущу ногу все - резко тишина.
Так же замечать стал, что зависит еще это от покрытия дороги. Если асфальт грубый, или свежий, то и гул больше. Если дорога более гладкая, то и гула может не быть и вовсе.
Подразумеваю, что воет где-то сзади - может мост? Но тогда почему воет не всегда одинаково? и на скорости более 60-80 км/ч. Вой не сильный, но напрягает, хотя если радио поет то и не слышно вовсе. Мост походу dana 44, могу ошибаться.
Что проверить и как. Масло менял в мостах примерно 2000 км назад. Но до замены тоже подвывал немного. Да, ступицы менял где-то 15000 км. назад.
Спасибо.

« Последнее редактирование: Июля 25, 2018, 01:46:08 pm от Дарья »

Оффлайн GM-Service

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7402
  • зачОООтка: +109/-10
  • Откуда: г.Москва, ул. Кетчерская, д.13. Новогиреево 495-787-73-64 926-662-20-98 916-607-93-17
  • Генеральный Партнер "Шеви-Клана"
    • http://gm-service.ru/www
Re: Не могу понять и характер гула
« Ответ #1 : Июля 09, 2018, 09:27:49 am »
Проверяй пятно контакта пары и натяг п подшипниках.
Автоскан-сервис ремонт американских автомобилей GM и OPEL 
-Диагностика электрооборудования
-Ремонт двигателя,АКПП
-Запчасти в наличии и на заказ
-и многое другое...

Оффлайн yakobson

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2950
  • зачОООтка: +15/-0
  • Откуда: Томск-Новосибирск-НиНо
Re: Не могу понять и характер гула
« Ответ #2 : Июля 09, 2018, 10:30:35 am »
пара гудит всегда, подшипники под нагрузкой...
Chevrolet Silverado 1998 К-2500 5,7

Оффлайн Евгений Юрьевич

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 526
  • зачОООтка: +0/-0
Re: Не могу понять и характер гула
« Ответ #3 : Июля 09, 2018, 11:20:00 am »
Проверяй пятно контакта пары и натяг п подшипниках.
Как проверить натяг в подшипниках и пятно контакта? Ни разу не делал. И какое должно быть пятно контакта? В общем что за чем следует можете написать?

Оффлайн Евгений Юрьевич

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 526
  • зачОООтка: +0/-0
Re: Не могу понять и характер гула
« Ответ #4 : Июля 09, 2018, 11:20:54 am »
пара гудит всегда, подшипники под нагрузкой...
Подшипники, те что в осях? или редукторе?

Оффлайн yakobson

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2950
  • зачОООтка: +15/-0
  • Откуда: Томск-Новосибирск-НиНо
Re: Не могу понять и характер гула
« Ответ #5 : Июля 09, 2018, 11:30:04 am »
или на хвостовике или в диффе
Chevrolet Silverado 1998 К-2500 5,7

Оффлайн yakobson

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2950
  • зачОООтка: +15/-0
  • Откуда: Томск-Новосибирск-НиНо
Re: Не могу понять и характер гула
« Ответ #6 : Июля 09, 2018, 11:34:00 am »
Проверяй пятно контакта пары и натяг п подшипниках.
Как проверить натяг в подшипниках и пятно контакта? Ни разу не делал. И какое должно быть пятно контакта? В общем что за чем следует можете написать?

разбирать и проводить ревизию моста. Как проверять и выставлять пятно контакта инфы полно. Ничего особо сложного. Преднатяг подшипников выставляется деформируемой втулкой при затягивании хвостовика. Как вариант попробуй просто подтянуть хвостовик и заодно проверить осевой и радиальной люфты на нем.
Chevrolet Silverado 1998 К-2500 5,7

Оффлайн Евгений Юрьевич

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 526
  • зачОООтка: +0/-0
Re: Не могу понять и характер гула
« Ответ #7 : Июля 09, 2018, 12:12:32 pm »
или на хвостовике или в диффе
Проверяй пятно контакта пары и натяг п подшипниках.
Как проверить натяг в подшипниках и пятно контакта? Ни разу не делал. И какое должно быть пятно контакта? В общем что за чем следует можете написать?

разбирать и проводить ревизию моста. Как проверять и выставлять пятно контакта инфы полно. Ничего особо сложного. Преднатяг подшипников выставляется деформируемой втулкой при затягивании хвостовика. Как вариант попробуй просто подтянуть хвостовик и заодно проверить осевой и радиальной люфты на нем.
То есть отсоединяю крестовину кардана, отвожу в сторону. Затягиваю гайку головкой, где вилка крестовины. Снимаю крышку моста. Далее мне нужно проверить шестерни? Их чем то покачать? Вот видео где все в п ринцыпе понятно. https://www.youtube.com/watch?
v=cLkOFT0X8No
А у Тахо 95 года мост такой же как на 97? Я просто хотел поехать в магазин и сразу подобрать подшипники по марке как в видео. Это возможно? Или их нужно сначала снять?

Оффлайн Евгений Юрьевич

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 526
  • зачОООтка: +0/-0
Re: Не могу понять и характер гула
« Ответ #8 : Июля 09, 2018, 12:13:15 pm »
Ссылка: 

Оффлайн yakobson

  • Майор Клана
  • ****
  • Сообщений: 2950
  • зачОООтка: +15/-0
  • Откуда: Томск-Новосибирск-НиНо
Re: Не могу понять и характер гула
« Ответ #9 : Июля 09, 2018, 12:34:33 pm »
ну я б сперва достал, потом мчал в магаз.
В видео вполне доходичво показана замена подшипников диффа. Добавить нечего.)
Chevrolet Silverado 1998 К-2500 5,7