Да уже езжу, тюниговые ключи ставил, т.к. водительский торсион просел и рычаг уже с подушкой начал соприкасаться. Приподнял левую сторону, выровнял стороны между подушкой и рычагом около 1см стал зазор и слева и справа . Но получилось, что правый торсион совсем отпущен, а левый хорошо так закручен, до полного затягивания болта 1.5 см примерно осталось. Зад проставками приподнял. По сравнению со стоком на см 4 машина выше стала. Вчера менял шаровые, в сервисе сказали при таком лифте рабочего хода мало амортизаторам - надо увеличить проставками... Вот ищу... Незадолго до этого правый аморт вытек...
