Нужон совет - подшипники генератора на Jimmy и жижа в гидрач

[Jimmy69]

В инструкции и масло надо лить GM 5W-30 (AC DELCO) но почти никто ведь не льет именно его. А жидкости по разному называются, только содержимое одно и то же. Надо же GM зарабатывать не только на изготовлении и продаже автомобилей, но и з/ч и жидкости тоже копейку приносят.... :lol:

Перечитал мануал... Про _только_ 5W30 в инструкции согласен, есть такое, а про то, что масло в мотор можно _только_ ACDelco или GM - нет. Да и про прочие смазки и техжидкости тоже в инструкции указаны требования к стандартам SAE/API и т.д. на случай поиска совместимых, а оригинальные расходники с номерами приведены, по сути, для ориентиру, а  вот про жижу в гидрач там на удивление строго и кратко - предусмотрен ТОЛЬКО оригинал и  все тут. Вынь да положь GM Power Steering Fluid.  Ни слова про допустимость там ATF, Dexron и т.п. Само по себе неудивительно, потому что у того же VW, например, аналогичная фигня - в гидрач нужно лить либо оригинальную жижу (800 рэ за литр) или аналог от FEBI (200 рэ за литр) - и это не дексрон ни разу, хотя от дексрона он, гидрач VW,  тоже сразу ведь не клинил и не тек. Оно, конечно, тоже гидравлическое масло малой вязкости на минеральной основе, и в первом приближении на ATF похоже, но тем не менее. Вот я и думаю - солью-ка я этот коктейль из ATF и GM-овской жижи оттуда нахрен, в смысле в железный таз... Опять же, бесконтрольное смешение жидкостей разного производителя - не по Уставу.

[Jimmy69]

Искал-искал по просторам тырнета - ничего толкового не нашел, пришел сюда.  Тут все-таки люди живут, может, кто и подскажет про два вопроса:

1. Какой типоразмер подшипников ставится в генераторы Delco-Remy на Jimmy 95-го года с мотором 4.3 CPI (W)? Обозначений на корпусе генератора нет никаких, кроме производителя, , а передний подшипник помирает, ухи просит громко, особенно на холодную.

 Отвечаю сам себе - стояли там подшипники 6303 спереду и 6202 сзаду, как показало вскрытие. В закрытом, разумеется, исполнении. Подшипники весьма ходовые - первый используется в конструкции а/м "Волга", а второй - в конструкции а/м "Жигули" (кстати, в генераторе , так что покупаются они за копейки в ближайшем ларьке с запчастями. Жаль, нормальных под рукой не было, так что поставили совецкие, хотя это и лотерея. А шо делать? За SKF было очень далеко бежать...

[Vadimka]

Отвечаю сам себе - стояли там подшипники 6303 спереду и 6202 сзаду, как показало вскрытие.

пасибо тебе, добрый человек. мой генератор изколхозили неизвестные мастера, подшипники поставили неродные, корпус до конца не стягивается. при этом если дотянуть до упора, то вал тяжело рукой провернуть. и даже недотянутый до упора гена - греется (статоры-роторы,мост и рр протестили на стенде - все ок). поеду искать нормальные подшипники.

[Zubilo]

 а  вот про жижу в гидрач там на удивление строго и кратко - предусмотрен ТОЛЬКО оригинал и  все тут. Вынь да положь GM Power Steering Fluid

Жидкость у них действительно своя, прозрачная с розовым оттенком, я летом менял этим ... до этого было там почти сухо, подтекал шланчик, я доливал декстрон2 ...

Ничего небежело, только руль туже реально крутился, особенно в морозы ...

[Rebel]

Жидкость у них действительно своя

точно, у меня течет гидрач, приятель подарил бутылку родной хрени говорит только ее лить.

[лёха111]

м11

[Hron]

Попутно возник вопрос (почти риторический): кто-то имеет опыт использования "спреея для восстановления приводных ремней агрегатов двигателя" (того, что изготовитель рекомендует применять при "скрипе" ремня генератора и пр.)?

Тож скрип достал...купил новый ремень(оригинал)...скрип увеличился.Заменил подшипники всех роликов+генераторных(подшипники немецкие)
Виновницей оказалась криво-прикрученная помпа.

[asd]

что было залито в гидрач не знал и поэтому, когда после замены сошки вытекло довольно много жидкости решил долить. посмотрел в руководстве , в нете в основном рекомендовали родную жидкость. но цена на неё, у нас где то в 2 раза дороже, и не факт что у меня была залита родная. несколько знакомых работают в сервисах, навёл справки у них. вообщем расклад такой: как сказали в таких случаях, если не хочешь менять всю жидкость, надо смотреть по цвету. если красный, то доливать красную и т.д. а если бурда непонятного цвета, то лучше всю менять. у меня оказалась красная, долил декстрон, не помню 2 или 3, надо посмотреть в багажнике валяется. езжу полгода проблем нет никаких!

[SomeOneFromHell]

Кста по теме ... почему якорь цепляет стенки?! 1 подшибник поменял ... ща второй попробую ) но там вроде люфт не смертельный ... Интегралку пока ещё не проверял но зарядки не было

[vlad7373]

почему якорь цепляет стенки?!

1. Убитые подшипники
2. Криво собран гена
3. Кривой ротор
4. Кривой статор
1 и 2 наиболее вероятны

Интегралку пока ещё не проверял но зарядки не было

Возможная причина - КЗ в статоре изза того что ротор его разбил. КЗ порождает перекос напряжений в диодном мосте, мост дохнет. Однако таблетка остается жить.

[SomeOneFromHell]

 Подщибники новые, гену криво собрать наврятли возможно ... Генератор он и в африке генератор.
 Я тупо не могу понять что там можно не так поставить ... якорь чтоли?))))) или обмотку ... )))
 По поводу диодного моста эт мысль ... о нём не подумал ..
 И вообще ремонтно пригодность относительно отечественных 70 - 80 % ... Местами даже продуманее, хотя в общем помудрёней буджет

[Dfone]

Искал-искал по просторам тырнета - ничего толкового не нашел, пришел сюда.  Тут все-таки люди живут, может, кто и подскажет про два вопроса:

1. Какой типоразмер подшипников ставится в генераторы Delco-Remy на Jimmy 95-го года с мотором 4.3 CPI (W)? Обозначений на корпусе генератора нет никаких, кроме производителя, , а передний подшипник помирает, ухи просит громко, особенно на холодную.

 Отвечаю сам себе - стояли там подшипники 6303 спереду и 6202 сзаду, как показало вскрытие. В закрытом, разумеется, исполнении. Подшипники весьма ходовые - первый используется в конструкции а/м "Волга", а второй - в конструкции а/м "Жигули" (кстати, в генераторе , так что покупаются они за копейки в ближайшем ларьке с запчастями. Жаль, нормальных под рукой не было, так что поставили совецкие, хотя это и лотерея. А шо делать? За SKF было очень далеко бежать...

6303

6303

6303

Спасибо за инфу, грянули морозы и шумевший подшипник гены дал о себе знать... на холодную секунд 5 ремень свистит...
комплект подшипников генератора 2110.. (6202 и 6303)
отдал 95 рублей.. завтра буду пробовать ))))