ШБ95 4.3 поехал на завправку, все нормально, показания вольтметра 14+ РЕШИЛ ПРОВЕРИТЬ ЧЕМ 1.8 ШНИВЫ ОТ 4.3 блейзера отличаются, после 3000 оборотов началась вибрация и загорелась лампа АКБ, тухнет после 2500-3000 но по вольтметру ничего не меняется, как просело до 11 так и есть, снял, разобрал контакты все проверил, щетки глянул, все нормально, все на месте, провода пошевелил, фары протер, колесо попинал, не помогло.
куда капать? что проверять?