толчок в АКПП

[Chevy77]

Нее, не только 1-2. Т.е. короче лента и все что с ней связано? Но коробка 1000 км после кап. ремонта (хороший мастер делал). Барабан меняли, ленту соотв. тоже. Не то чтобы напрягает, но всетаки интересно.

[faerbird]

если пинок 1-2 то ,то что работает в момент переключения 1-2, всё может участвовать в пинке,клапан 1-2 в гидроплите,акамулятор 1-2,лента ,серво,шарик в сепараторе,пружина,а до переборки работало по другому?

[Марат]

у него коробка TH700 даже не 4l60 еще вроде

[faerbird]

гидравлика ,меньше электроники,чтобы не пиналась тросик ослабить,будет как трамвай,но в тоже время чтобы он не висел тоже работать будет не правельно,тут уже гидроплита может подглючивать.

[Костян]

1) Распишите, плз, на каких оборотах должно происходить переключение скоростей (1-2-3). И у кого какая скорость при этом. Имею ввиду спокойный режим езды, без кик-дауна.

[Grayius (Серёга)]

это, имхо, очень индивидуально... электроника коробки настрена, как правило, на максимальную экономичность, поэтому, при "поглаживании" педали повышенная будет "втыкаться" уже, где-то от 1500... у меня, при умеренном разгоне - около 2000...

но я просто держу педаль в одном положении, и все... поэтому переключается примерно на одинаковых оборотах...

а можно давить, не кик-даун, а плавно и глубоко... и переключаться будет и при3000 и при 4000, и по отсечке... как утопишь...

[Костян]

да, у меня тоже где-то на 2 тыщах.

Спасибо, друзья, немножко успокоили с моей коробкой 

[Chevy77]

Да на 1-2 у меня никакого толчка нет. Просто иногда (редко) бывает что затягивает переключение 1-2, 2-3, 3-4 (ну 3-4 не скажу потому что на овердрайве езжу редко). Т.е. уже пора переключаться, а оно ччего-то думает слишком долго и переключает как-то нехотя, но без рывков и толчков.
Короче коробка (маленький блейзерок 94 г.в.) у меня какая-то странная - корпус с плитой (колокол на болтах) от 4L60E (как я понял), а насос от предъидущей модели (ТН700). И колокол не центрируется (не по чему, насос то старый). И еще есть место в плите под какой-то соленоид, но отверстия там нет. Т.е. соленоидов на один меньше чем надо.

а до переборки работало по другому?

Честно говоря не помню, я тогда представлял смутно что представляет из себя и как работает АТ. Да и перебирали ее раза 4 за 1 год наверное (жгут был подтерт кузовом).
А на большом там ТН700 безо всяких дурацких соленоидов и пока кней вопросов нет (тьфу, тьфу, тьфу).
Ну а чем страшны такие переключения?

[faerbird]

ДА соленоида в 94 году быть не должно ,не страшно такие переключения работает коробка и работает себе ,не буксует и хорошо ,может насос уже плохо гоняет поэтому вяловато .

[Chevy77]

Понятно, спасибо.