Про переделки 2,2 для повышения мощности

[TALAN]

Технические характеристики авто Opel Senator (Опель Сенатор)
Тех. характеристики Opel Senator B 3.0 i KAT
Цена Opel Senator: от 00 $
Общая информация Opel Senator: 
 
Тип кузова Седан
Страна изготовитель Германия
 
Количество мест / дверей
 5 / 4
Двигатель Opel Senator:   
Число цилиндров  4
Клапанный механизм  2 клапана на цилиндр
 
Рабочий объем (см) 3,0 (2969 см3)
Система впрыска  распределённый впрыск топлива
Степень сжатия 9.2
Ход поршня 69 мм
Диаметр цилиндра 95 мм
Расположение клапанов и распределительного вала  верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Максимальная мощность, кВт/об/мин 177 кВт (при 5800 об./мин.)
Наддув  -
Газораспределительный механизм DOHC
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 240 Нм (при 4200 об./мин. )
Кузов Opel Senator:   
Длина / ширина / высота, мм 4845 / 1765 / 1450
Колесная база, мм 2730
Дорожный просвет, мм 165
Диаметр разворота (м) 10.9
Клиренс (мм) 150
Колея передних / задних колес, мм 1460 / 1480
Емкость багажного отделения, л 930 / 530
Подвеска Opel Senator:   
Передняя Винтовая пружина
Задняя Винтовая пружина
Трансмиссия Opel Senator:   
Тип КП / количество передач
 Механическая / 5
 
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Привод  передний
Тормоза Opel Senator:   
Передние Дисковые
Задних Дисковые
Колеса и шины Opel Senator:   
Передние диски 205/65 VR15 16"
Задние диски 205/65 VR15 16"
Эксплуатационные характеристики Opel Senator:   
Разгон до 100 км/ч, с 9,3
Максимальная скорость, км/ч 213
Снаряженная / Максимальная масса, кг 1455 / 2005
Расход топлива, л/100 км город / трасса / средний 15.6 / 7.9 / 10,5
Топливный бак, л 75
Рекомендуемый тип топлива бензин А-95
 

Оказывается Опель-Сенатор 3литровый-рядный четырёх цилиндровый

[TALAN]

А вот по Блэйзу не нашёл таких данных НИ в одних тех характеристиках нет подробных данных двигла-диаметр,ход поршня,степень сжатия.

[Слава 43]

Лично видел на Сенаторе рядную шестёрку!!!
Ну да не суть..
Если мотор 4х-горшковый,тогда ещё проще...   Можно брать и инжекторный тогда, и мозги оставить Блейзеровские,я думаю.
А эффект будет!!

[Слава 43]

Чем ещё хорош данный авто? Мотор европейского типа-опелёшный. Это позволяет недорого ставить над ним эксперименты. Вместо него можно воткнуть любой другой мотор европейского ряда ГМ,не меняя практически ничего,в том числе и коробку.  Есть опыт установки на ЕБлейзер-недопривод рядной шестёрки (3 л.) от Опель-Сенатор. Почти спорткар получился!
Сейчас созрела мысль об установке дизеля (Рекорд/Омега) 2,3 л.  Ищу донора...

[DenisN]

Да ,выбор моторов на бразильцах невелик.
Хотя и на американцах такой же: 4,3 и на заднеприводных пикапах бывают 2,2.
Я не любитель съезжать с асфальта,поэтому полный привод мне не нужен-то есть,вполне устраивают недоприводы 2,2.
Чем ещё хорош данный авто? Мотор европейского типа-опелёшный. Это позволяет недорого ставить над ним эксперименты. Вместо него можно воткнуть любой другой мотор европейского ряда ГМ,не меняя практически ничего,в том числе и коробку.  Есть опыт установки на ЕБлейзер-недопривод рядной шестёрки (3 л.) от Опель-Сенатор. Почти спорткар получился!
Сейчас созрела мысль об установке дизеля (Рекорд/Омега) 2,3 л.  Ищу донора...

Ну это да. Тут тоже не очень то разгонишься. А все модернизации, как вы там устраиваете, вообще не сделать. Очень трудно и дорого потом регистрировать.
А насчет полноприводных. У меня просто своего рода параноя. У нас тут зимой не очень хорошо в плане когда снег выпадает. А т.к. мы в машинах живем, то хочется просто немного больше комфорта в этих ситуациях. Поэтому у меня в семье обе машины полноприводные.

[погранец]

Есть опыт установки на ЕБлейзер-недопривод рядной шестёрки (3 л.) от Опель-Сенатор. Почти спорткар получился!
Сейчас созрела мысль об установке дизеля (Рекорд/Омега) 2,3 л.  Ищу донора... 

  А что с коробкой - родная или как ? А то жена слегка путается в механнике, а если на 2,2 автомат то будет оччч грусно. И как решал вопрос с ГАИ ?

[DenisN]

 Есть опыт установки на ЕБлейзер-недопривод рядной шестёрки (3 л.) от Опель-Сенатор. Почти спорткар получился!
Сейчас созрела мысль об установке дизеля (Рекорд/Омега) 2,3 л.  Ищу донора...

Я , кстати , на работе рассказал. У народа транс был. Тут тоже любят переделки, но это сразу переводит машину в ранг тех, которые просто так на дорогу не пускают. Надо спец. инспекцию проходить. А это дорого и долго.

[Слава 43]

А что с коробкой - родная или как ? А то жена слегка путается в механнике, а если на 2,2 автомат то будет оччч грусно. И как решал вопрос с ГАИ ?

Коробка осталась родная. И редуктор задний родной. Немного увеличили диаметр колёс-мощность стала позволять.
Автомат на 2,2 поставить можно,но со старых моделей заднеприводных Опелей,которые без мозгов на АКПП. В основном это 3-х ступенчатые коробки...смысла нет.
А ГАИ...Слава Богу,мы не в Москве живём. Это там у вас все мозги гаишники затр...хают,а здесь всё намного проще. И ЗАКОННО!   Если соберётесь переделывать что-то,расскажу как регистрируется.

[Слава 43]

Тут тоже любят переделки, но это сразу переводит машину в ранг тех, которые просто так на дорогу не пускают. Надо спец. инспекцию проходить. А это дорого и долго.

Сурово у Вас как-то всё...

 

[DenisN]

Тут тоже любят переделки, но это сразу переводит машину в ранг тех, которые просто так на дорогу не пускают. Надо спец. инспекцию проходить. А это дорого и долго.

Сурово у Вас как-то всё...

 

Все намного проще. Гос структуры пытаются не пропустить ни цента мимо своего кармана. А отсюда и гемморрой на ровном месте.

[Нигилист]

Гос структуры пытаются не пропустить ни цента мимо своего кармана. А отсюда и гемморрой на ровном месте.

У меня ДЕЖАВЮ, мне это ещё какую-то страну, очень сильно, напоминает...

[Слава 43]

Ага,так всё как у нас?  Государство в наглую грабит народ?

[DenisN]

Ага,так всё как у нас?   Государство в наглую грабит народ?

Еще и как! При этом еще и говорят, что только из-за любви и заботы о нуждах народа. Знакомо?

[погранец]

Слава Богу,мы не в Москве живём

Аналогичный случай  В нашей заМКАДии тоже проще,если через ГАИ - то есть выход 

[TALAN]

Да ,выбор моторов на бразильцах невелик.
Хотя и на американцах такой же: 4,3 и на заднеприводных пикапах бывают 2,2.
Я не любитель съезжать с асфальта,поэтому полный привод мне не нужен-то есть,вполне устраивают недоприводы 2,2.
Чем ещё хорош данный авто? Мотор европейского типа-опелёшный. Это позволяет недорого ставить над ним эксперименты. Вместо него можно воткнуть любой другой мотор европейского ряда ГМ,не меняя практически ничего,в том числе и коробку.  Есть опыт установки на ЕБлейзер-недопривод рядной шестёрки (3 л.) от Опель-Сенатор. Почти спорткар получился!
Сейчас созрела мысль об установке дизеля (Рекорд/Омега) 2,3 л.  Ищу донора...

Мы с Вами пару месяцев назад обсуждоли тему об увеличение сил на 2.2.Я задал вопрос на форуме"Как это можно сделать?" А Вы мне посоветывали разные варианты,а то что у Вас уже есть опыт установки ни слова.А можно фото под капотом с дв.Опель-Сенатор уж шипко глянуть хочется.А то Я пока мечтаю да идеи двигаю,а Вы уже на практике всё прошли.