Трубки бензопровода

[ctepler]

Это стравливающий клапан, на баке их стоит 2 штуки. Шланги с них уходят на адсорбер. А под запаской скорее всего сапун моста, и в торце его торчит пластмассовый клапан, похожий на болт.

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

Спасибо,ctepler.

[KA-50Hokum]

Хммм... тут есть варианты! Коробка, которая стоит над задним мостом - это датчик паров, к нему еще фишка питания идти должна. Передний шланг паров от Бензобака идет не напрямую к адсорберу, а к тройнику, где соединяется со вторым шлангом паров, идущим от композиции бензонасоса, и потом они уже соединяются в тройнике, а от него шланг к адсорберу.
Короче, вот схема всей разводки бензотрубок. 34 - ваша пробка впереди на баке и на бензонасосе, 46 - адсорбер, а 44 и 45 - наверно как раз тот шланг и фишка, которые стоят на мосту сверху балки.

[ctepler]

О какой коробке то речь ? На схеме ясно показано, что 3 магистрали идут в сторону движка (подача, обратка, и прямая магистраль к адсорберу) С клапанов на баке 2 шланга посредством тройника отводятся на адсорбер. Ну и соединение топливного фильтра показано. Никаких фишек с проводами больше нет, кроме как на насос.

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

Спасибо,КА-50Hokum,большое.Я так понял что у меня значит позиция 34 и есть тройник?

[KA-50Hokum]

Позиция 34 - это та фишка, которая затыкает собой дыру в передней части бензобака. Клапан сброса паров. Такой же клапан (может иначе выглядеть, но смысл тот же) стоит на кругляше бензонасоса - одна из трех идущих туда трубок относится к нему, а две другие - обратка и подача топлива в мотор. И вот эти два клапана соединяются в тройнике под номером 36 и вместе идут в адсорбер. Тройник должен быть!

[KA-50Hokum]

О какой коробке то речь ?

От адсорбера идут ТРИ шланга, и вот один из них - идет на датчик.
Вот еще одна схема. Под номером 30 как раз та коробочка, которая размещается над балкой, проходящей над задним мостом. Адсорбер тут показан не наш, но принцип тот же.

[ctepler]

Все понятно... Конструкция разная вероятно, у меня такого датчика не присутствует, или его скрутили... буду искать концы.

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

У меня вот тоже такого датчика нет.А в верхняя 34 позиция сломана,вот у меня один шланг и болтается.

[al187]

Можно здесь спросить?
У меня проблема,отломан штутцер у клапана №34,и периодически хреначит бензин от пары деталей 34-32,собственно вопрос,можно-ли заглушить эту парочку ?(а то расход вырос!!),остановился ,заглушил движок,а бензин бежит от туда.

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

Можно здесь спросить?
У меня проблема,отломан штутцер у клапана №34,и периодически хреначит бензин от пары деталей 34-32,собственно вопрос,можно-ли заглушить эту парочку ?(а то расход вырос!!),остановился ,заглушил движок,а бензин бежит от туда.

Привет,al187! У меня вот тоже штуцер отломан,я не полный бак заливаю,и вообще,у меня по моему этот штуцер забит уже.
И с чего,ты,взял,что из за этого расход увеличился?

[al187]

когда глушу машину(а может и на ходу,я не вижу),резко идёт запах бенза,выхожу,смотрю под машину(в районе начала бака,под водительское сидение)от туда почти ручьём бежит бензин(вот расход).
подскажите можно-ли ЗАГЛУШИТЬ клапан и трубку?

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

когда глушу машину(а может и на ходу,я не вижу),резко идёт запах бенза,выхожу,смотрю под машину(в районе начала бака,под водительское сидение)от туда почти ручьём бежит бензин(вот расход).
подскажите можно-ли ЗАГЛУШИТЬ клапан и трубку?

Привет,al187! Так ты попробуй пластилином залепи осторожно,что бы если что снять можно было,и попробуй проедь.Если дохнуть не будет,значит можно глушить.

[al187]

проблематично там конечно без снятия бака,но попробую.
А сам-то пробывал?

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

проблематично там конечно без снятия бака,но попробую.
А сам-то пробывал?

Да ,там фиг подлезешь.Я в выходные собираюсь снимать.У меня датчик уровня топлива не показывает.Пороги когда менял,у меня бак снимали.Не могли штуцера открутить,так вытащили бензонасос,обратно ставили фиг знает что с проводкой сделали.