привод стеклоочистителя

[дуст]

Ехал в дождь по трассе, соскочила тяга ЛЕВОГО дворника.... Домой приехал как камбала с глазами на одну сторону - заглядывал через то место, где правый дворник чистит.... Залез, поглядел на конструкцию шарниров крепления тяг к рычагу моторчика и офигел от "уровня" американского автопрома...  Смазать только в ручную (а это нужно снять поводки дворников и пластиковую решётку перед стеклом), никаких упругих элементов, компенсирующих износ....Короче сплошная печаль
Короче- ищу на опыты тяги привода поводков и , главное - рычажок, который на оси редуктора стеклоочистителя стоит - там шары шарниров тяг изнашиваются и даже новые элементы шарниров на тягах не помогут.   Есть идея сделать новую заменяемую деталь с готовыми шарнирами под стандартные тяги....  Если получится - налажу пр-во... Подарившему детали - ремкомплект в подарок!
Ну и чтобы темы не плодить - мож у кого завалялся ЛЕВЫЙ поводок с целым фиксирующим замком?

[Logistic]

Если прям нуочень срочно нужно, то меняешь левый и правый местами. НО!!! они отличаются длиной планки с шарниром. Болгарка сварка и мин 15 свободного времени

[дуст]

Это внешний шарнир, тот что со стороны дворника... А разговор о внутренних - тех что к мотор-редуктору. внешние у меня такие же и к ним вопросов нет... Жаль не сфотал "америкен супер технолджен" от инженеров GM    ...

[graf]

Не знаю как на96 , на 92 там медные пластины

[дуст]

Именно! только не медные, а омеднённые... Образующие типа хомута. Отсутствие регулировки в нужной плоскости, гарантированный стук, отсутствие удерживающего смазку материала (того же фетра), отсутствие гарантированной осевой фиксации внешнего шарнира... Да что там говорить - даже защиты от прямого попадания осадков (элементарного козырька ) над узлом НЕТ!

[Logistic]

А разговор о внутренних - тех что к мотор-редуктору. "америкен супер технолджен" от инженеров GM    ...

Есть какаято идея?

[Марат]

а не че, что машине больше 20 лет? И оно по любому обязано износиться и развалиться?
Ресурс заложенный инженерами GM оно пережило уже на 1000%!
Поставьте новую и еще 20 лет проживет!

[дуст]

Во первых идеи есть. Изготовление новой оси шарниров с герметичными или пластиковыми шарнирами, которые закрепятся к родным тягам родными гайками (по возможности).
Во вторых: Экономический смысл ставить новое за ДОРОГО (сколько там будет стоить НОВЫЙ мотор редуктор с трапецией? Рублей 20 - 25?), вместо замены центрального шарнира за вменяемые деньги? Опять же сколько прослужит НОВЫЙ узел центрального шарнира при отсутствии смазки и поливании его 6 месяцев в году жижей из дождя и грязи с дороги? Каждый раз снимать для смазки решётку, выворачивая десяток саморезов - на долго хватит решётки?
В третьих: Вообще то эта техника преподносится как промышленный трак, который можно эксплуатировать бесконечно ибо ремонтируется ВСЁ.
В четвёртых:  Я никого не призываю что то менять - устраивает ноу проблем! Только развёрнуто обьяснил что и почему  нужно МНЕ!

[graf]

Нармальную смазку и еще 25 лет прослужит, я за 14 лет только 2 раза смазывал, а до меня туда наверное не кто не лазил. У меня пластины медные т.к. на них нет не какой коррозии. В том году разбирал местами перевернул и немного подогнул полусферы, не чего не стучит.

[дуст]

На магнит проверьте..  Не стучит или музыка хорошая?

[Марат]

я это просто к тому, что грех жаловаться на машину, которая перекатала свою гарантию уже 10 раз.
Вот если бы сломалось на новой, тогда да.
Ну а насчет заколхозить, - в принципе узел не критичный и не сложный. Можно что- то и придумать.
Я просто поставил новую трапецию, включая поводки и 5 лет уже езжу ниче не смазываю.
Рычажок с моторчика могу подарить, он правда не очень.
Вообще он продается новый отдельно от моторчика.

[DJAp]

На хаммерах х3 такая ерунда часто происходит. Заколхозил пока не купил новую трапецию (на всякий случай). Взял болтик небольшой, много шайбочек, сверло и метчики и просверлил шарик, нарезал резьбу и болтик скрепил с пердварительно также просверленной пластмасской

[дуст]

Рычажок с моторчика могу подарить, он правда не очень.
Вообще он продается новый отдельно от моторчика.

Дык новый то и не нужен - всё равно переделывать.. Я бы и свой снял, да переделка дело не быстрое, а без стеклоочистителя ездить невозможно... Так что приму с благодарностью! В личке напомню свой адрес...
 К новому и хомутики новые нужно, а они отдельно продаются?
Сколько стоит новый рычажок с новой трапецией?

[дуст]

На хаммерах х3 такая ерунда часто происходит. Заколхозил пока не купил новую трапецию (на всякий случай). Взял болтик небольшой, много шайбочек, сверло и метчики и просверлил шарик, нарезал резьбу и болтик скрепил с пердварительно также просверленной пластмасской

Ещё раз говорю - разговор не о наружних щарнирах. а о внутреннем. Нету там пластмассок....
Кстати наружние (у нас, как на Н-3 не знаю) стоят под "крышей" и грязью не поливаются, потому и живут "долго и счастливо".  Над средним планирую к решётке пластиковой приклеить снизу пластинку или к моторному щиту козырёк прикрутить, чтобы на шарнир не текло...  До этого и на GM могли бы догадаться, уж куда как сложно и дорого  часть решётки глухой сделать....

[Arkasha77]

GM просто не надеялись, что машина через 20 лет окажется в России и цена на запчасти будет такой же как на крыло от боинга)))