Вот еще течь!

[streletz]

Потек антифриз. Место течи-боковая пластиковая часть радиатора. Верхнее соединение металл. трубки масл. адаптера от АКПП. Между корончатой штампованной "гайки" и пластиком радиатора по плоскости. Вопрос! можно ли слив частично антифриз открутить или ослабить эту коронч. гайку, чтоб под нее подмотать упл. ленту и промазать герметиком и затянуть. Просто я не знаю конструктив узла, а крутить наобум как то не по взрослому. Разбирал ли кто это соединение%:? Практический опыт хотелось бы выслушать, а не Ж.Верна?
  Спасибо, соратники!

[zcfif]

скорей всего там трещина в бачке под гайкой от старости и вибрации,внешне не заметная. грядёт замена бачка или радиатора всборе

[streletz]

Пока не увидишь, не узнаешь. руки так и чешутся отвернуть гайку! Но стремно...не зная броду. Там, похоже такой же констр. узел как и противоположн. бачке., если снять пробку с горловины. А  пластик бачок менять гемор. Хол. сварка по стыку метал-пластик держать не будет. остыл, нагрелся, и привет:

[zcfif]

конструкция такаяже как и где горловина, менять не гимор, всё зависит бюджета, можно и радиатор новый поставить. кратковременная мера, слить тосол,приоткрутить гайку,обезжирить например балончиком для очистки торм дисков и сцепления,и намотать нитку с герметиком под неё.дать засохнуть. но нужно сбросить давление в радиаторе,выломав клапан перепускной в расширительный бачёк в крышке радиатора. чтоб не уродовать родную помоему подходит толи от жиги толи от волги

[streletz]

Добрый совет! попробую подмоттать фумиленту или герметиком уплотнить. Гайка, интересно чем откруч:? Про клапан не догнал. какое давление  сбрасывает? Думал, просто слить ниже уровня антифр. и откручивай-закручивай!
 

[zcfif]

клапан вырвать потом из крышки после ремонта,чтоб давления в радиаторе небыло

[streletz]

Вырвать, это мы сможем! А последствия эксплуатац. с вырванным клапаном чем грозят?
И еще вопрос! Подскажите, где на радиаторе слив? или еще есть варианты понизить уровень анифр ниже ватерлинии злочастного соединения?

[streletz]

Советовали под гайку вырезать шайбу из сырой резины. при обжатии заполнит неровности и трещины. впоследствии завулканизируется. С клапаном тоже понял. с неисправным, то бишь, вырванном, давление 0. температура закипания антифр. понижается. Физика за 5 класс.

[zcfif]

физика-физикой за 5 класс,а помогает,я в том году весну и пол лета так проездил. а понизить уровень,он же расширяется(антифриз)

[streletz]

Гайка отвернулась легко. Трещин по пластику не нашел. Просто нанес герметик и затянул гайку.излишки удалил. Поживем, посмотрим!
Спасибо zcfif!  зачет в копилку.

[streletz]

Поездить так и не удалось. практически течь не устранилась. Прокладка из сырой резины между гайкой и пластиком бачка- фикция. Резина выдавилась давлением антифр.. не успев завулканизироваться.  Попытка уплотнить N2 была, вырезав из тонкой 2мм мбс резины прокладку через точеную тонкую шайбу прижать "штатной" штампованной гайкой с применением доп. герметика. Но захода гайки не хватило для затяжки соединения. Попытка N3. Прокладка из вакуумной резины( вакуумн. резина вытягивается меньше, чем обыкн.) Точеная шайба толщ. 2мм с буртиком для лучшего поджатия резины. И выточенная гайка вместо штатной. Шаг резьбы подбирался токарем. Течь практически прекратилась. Поездил с недельку и окончательно антифриз не капает даже. Да! дополнительно удалил прокладку на пробке радиатора, чтоб убрать давление. Целый рассказ получился. жаль без фоток...

[O$C@R]

Да! дополнительно удалил прокладку на пробке радиатора, чтоб убрать давление.

А хорошо ли это - убрать давление? Может, я что-то недопонимаю, но давление отодвигает точку кипения жидкости, она закипает попозже, при более высокой температуре.

[Zubilo]

Езжу целый год без обратного клапана, давление в системе атмосферное, ничего не греется ...
главное радиатор в чистоте держать ...

[zcfif]

Езжу целый год без обратного клапана, давление в системе атмосферное, ничего не греется ...
главное радиатор в чистоте держать ...

  может нагреться в жару в большой пробке, так при щедящем режиме ничего не будет

[Zubilo]

Испытано в жару с кондиционером, ничего не перегревается ...