Автор Тема: Бывает такое?  (Прочитано 6521 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн slava_s

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 139
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Сызрань
Re: Бывает такое?
« Ответ #15 : Мая 28, 2009, 08:59:14 pm »
проверил разницу напряжения между минусовой клеммой АКБ и движком, всего 0,2 в - это нормально.
Шевроле Блейзер 1998 г  4.3 Елабуга


Phantom

  • Гость
Re: Бывает такое?
« Ответ #16 : Мая 28, 2009, 09:51:46 pm »
У меня был такой слючай с клемой: стартер еле еле крутил АКБ точно заряжен провода все на месте, я снял стартер (это не так уж и просто) не чего плохого не обнаружил, помазал, собрал и поставил на место тоже самое. А дело было в самой клеме она свенцовая и в нутри ее провод отгорел или окислелся, два удара по клеме молотком и все заработало!!!
И такое бывает  :)

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: Бывает такое?
« Ответ #17 : Мая 28, 2009, 10:03:15 pm »
проверил разницу напряжения между минусовой клеммой АКБ и движком, всего 0,2 в - это нормально.

0,2 вольт падение по минусу, это много ...
максимум 0,1В.

У меня 0,05В при максимальной нагрузке приборов, кузов /АКБ, кузов /двиг, двиг/АКБ.
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн slava_s

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 139
  • зачОООтка: +4/-0
  • Откуда: Сызрань
Re: Бывает такое?
« Ответ #18 : Июня 08, 2009, 10:44:00 pm »
почти нашел оригинальную причину присходящего.
долго стоял под высоковольтной линией электропередач (220000в)
у знакомого машина там совсем перестала работать, руками откатили на 30 метров, сняли клемму с АКБ  и жизнь вернулась!!!
Шевроле Блейзер 1998 г  4.3 Елабуга