замена карбюратора на инжектор 5.7 шеви блейзер фулл сайз

[NikoloS4]

парни, я конечно дико извиняюсь, но мне нужна помощь. у меня блейзер 93г 5.7, на данный момент карбюраторный (впуск и карбюр эдельброк, до этого тибиай стоял) как мне установить инжектор, т.е, если я правильно понимаю, это вортек.

[katz]

Это не вортек, это ТБИ. Но пендосы практикуют переделки ТБИ в параллельный впрыск со своей форсой на каждый цилиндр, оно так лучше работает...
Вообще, ТБИ - система, разработанная для установки "болт-он" на карбюраторный движок, но для данного свапа нужны достаточно серьезные навыки механика и автоэлектрика, причем, со знанием GM-овской специфики; самому, без опыта, сложно будет заставить нормально работать систему.
Ты где территориально?

[katz]

Просто, если уж вопрос стоИт, что надо переделывать карб на ТБИ - так лучше сделать сразу параллельный распределенный впрыск: по стоимости одинаково, комплектующие почти те же, а работает оно гораздо лучше, и, при желании, можно и газ нормально поставить-настроить 4е поколение.

[NikoloS4]

Это не вортек, это ТБИ. Но пендосы практикуют переделки ТБИ в параллельный впрыск со своей форсой на каждый цилиндр, оно так лучше работает...
Вообще, ТБИ - система, разработанная для установки "болт-он" на карбюраторный движок, но для данного свапа нужны достаточно серьезные навыки механика и автоэлектрика, причем, со знанием GM-овской специфики; самому, без опыта, сложно будет заставить нормально работать систему.
Ты где территориально?

я в Казани нахожусь. вот у меня до этого и был тибиай, потом поставили карбюр, но нет подсоса и пока не прогреется движок, приходится держать ногу на педали газа, а то глохнет. мне кажется, еще и карбюр то не настроен...

[NikoloS4]

Просто, если уж вопрос стоИт, что надо переделывать карб на ТБИ - так лучше сделать сразу параллельный распределенный впрыск: по стоимости одинаково, комплектующие почти те же, а работает оно гораздо лучше, и, при желании, можно и газ нормально поставить-настроить 4е поколение.

вот это и интересует. но я даже не знаю что мне для этого надо. читаю читаю, а все никак найти инфу не могу, т.к. ее очень много и сложно все осилить.

[katz]

Для этого надо воткнуть в коллектор форсунки в районе клапанов, собрать на них топливные рампы, перепаять и перепрошить мозги. А зачем ты вообще снял ТБИ?

[Lev_prav]

Я так понял ТС только купил это чудо, а все манипуляции - по удалению круши и впрыска делал предыдущий вдалелец) Рекомендую создать новую свою тему в гараже.

[Form]

Если все работает и дело только в отсутствии подсоса, то проще поставить тросик от Таза.
Поменять ТБИ на Вортек будет стоить так же, как купить другой авто с Вортеком.

[katz]

Да, свап движка - недешевое дело. Да и есть ли смысл: ТБИшный 5.7 гораздо надежнее и ресурснее вортека, а распределенный впрыск и на него можно воткнуть)

[NikoloS4]

Для этого надо воткнуть в коллектор форсунки в районе клапанов, собрать на них топливные рампы, перепаять и перепрошить мозги. А зачем ты вообще снял ТБИ?

это не я снимал) до меня делали и не доделали, а концов не могу найти... кто делал, зачем - это тайна)

[Y2K]

ТБИшный 5.7 гораздо надежнее и ресурснее вортека

Что за ересь я читаю?

[evilmadness]

ТБИшный 5.7 гораздо надежнее и ресурснее вортека

Что за ересь я читаю?

Это классика драйва в духе нанотолия и его "козьего" вортека

[katz]

Это, всего лишь, выводы человека, имеющего инженерное образование и пропускающего мимо ушей маркетинговые вопли о "техническом прогрессе". Да, отдача и экономичность у вортека лучше - но само железо гораздо нежнее , чем у старого блока...

[Zubilo]

Вортек с TBI близнецы братья. Вортек, только слегка обточили напильником, чтоб снять больше мощи и улучшить экономичность и экологичность мотора.
По сути доработали валы и прикрутили впрыск распределённый, а так блок и головки чугунина, с небольшой разницей.
800 серия вот с алюминиевыми головами, это уже действительно нежные создания по сравнению с чугунякой.

[katz]

Ну я 800й и имел в виду)