Вроде разобрался с колбасней мотора на горячую

Это хорошая новость. Было заменено многое - свечи, провода, трамблер, клапан ЕГР, клапан ХХ... но потряхивания не ушли. Вчера после работы загнал шевика в гараж и решил скинуть верхнюю часть коллектора. Процесс оказался достаточно простым, а прокладка живой. Коллектор внутри закаканый порядочно, пришлось поработать тряпкой и карбклинером. Смутило одно... если смотреть на двигатель со стороны фар - на дальнем правом горшке - лужица бензина.... Включил бензонасос - сечет не магистраль, видимо сам паук. Фото прилагаются. Получается на холодную двиг работает супер, прогревается, бенз начинает испаряться и засасываться во впускной коллектор, как результат на одной стороне получаем постоянно переобогащенную смесь на горячую

Подскажите как правильно поступить?
1) Заказать новый паук в штатах (STANDARD к примеру)
2) Заказать восстановленный паук в штатах (STANDARD или GM)
3) Купить б.у. паук тут