Куда девается мощность, таха 800

[игрок]

На газу пытаетесь динамику проверить, не иначе? Или на бензе? Залейте 95, а лучше 98, и будет разгон годный.

На бензине. Залит 95ый. На газу такое себе развлечение, к тому же 4ое поколение само переходит после 3,5к оборотов на бензин

меняй редуктор и/или магистраль от бака до редуктора, не должен он переключаться автоматом.

это настройками газомозга задано, магистрали тут не причем скорее всего. вот редуктор может быть слабоват

Бывает по жабе души ставят магистраль 6 мм вместо 8 мм, ну и при установке косоруко могут загнуть трубку, задушив сечение магистрали.

мозги тупо отрубают газ от критического падения давления в редукторе, а тут может быть 3 варианта:

1) забилась сетка в баллоне на приёмнике
2) недостаточная производительность магистрали от баллона до редуктора
3) слабый редуктор (либо сильно задрано давление на редукторе выше 1.5, ну это из за того, что поленились подобрать форсунки правильные газовые))

во многих газомозгах есть галка - переходить на бензин при ХХХ оборотов. по крайней мере, это проще проверить и быстрее. а так - согласен, все грамотно написал

[Марат]

Чёт это, 22литра по городу многовато для круглой, не?

колеса 33!

расход по сравнению со штатными +2-3 литра

[shulz+_79]

И кстати, неплохо бы давление в топливной магистрали померить. Может насос недодавливает. Да масса причин на 13 летнем авто. А уж колеса 33 так и подавно. На моем трейле 32 и я чувствую как снизилась динамика...не остро, но есть. Без физики никуда

[PaulSOLO]

Ну наркоманы)))) не ломайте машину, 33" колеса это побольше чем 285/75/16, они еще 12.5 бывают в ширину, это 305/70 вроде (Сток 245/75/16?). Никуда она на таких тапках не поедет и жрать будет плюс 2-4 литра, в зависимости, проверял на двух своих квадратах. Добавить разные пары вот и разница в динамике и расходе. 3.42 не то же самое что 4.11... Штатный спидометр погоду показывает всегда, и в зависимости от скорости погода разная. Выключение газа на 3500 это косяк установщиков, нужно отрубать это переключение. Если вдруг начнет гаснуть и уходить аварийно в бензин, вот тогда и смотреть что менять в гбо. По бензину прошивать будешь, ошибки увидишь. Давление глянуть можно, но имхо с такими данными смысла нет.

Зы. Лысый, с нашими покатухами 15 мин греешь 5 мин едешь, расход должен быть как у ледокола,что и подтверждается. 25 на сотню ваще легко намолотить, как и полбака за ночь не проехав ни метра.

[evilmadness]

У меня вообще сейчас почти трассовый расход, 3 минуты погрел, 10минут на оборотах не выше 1500 спокойно поехал)

[Almaz]

нафиг его греть, ведро это???
на улице +15
завел и через секунд 30 поехал не газуя

[evilmadness]

Привычка уже)

[Almaz]

децкая травма головы тазиком карбюраторным? который просто не поедет, пока не пропердицца...

[evilmadness]

Может и так) просто привык пару минут погреть

[DJAp]

Выяснил все, сгонял к газовщикам. Стоит переключение не по оборотам а по нехватке бензин заливается, так что все норм

Колеса как раз 285/75/16, где то по 35 кг каждое. Все таки из-за них наверное

Кстати блейзер у меня на 33 (купер стт) жрал в городе по 18-19 литров. Ездил быстро, но разгон не замерял чот)

[i-man]

У меня такие же. Когда ставлю родные, расход падает на 2-3 литра. Родные и уже, и ниже.

[shulz+_79]

Кстати, да . Вес колеса ещё важен. Мои 32 в сборе весят 37 кг

[ee]

Расстрою всех в этом тредике
35е колёса, прошивка от Гарика (американсервис), тестировал разгон до ремонта коробки - было 11 сек до сотни.
После ремонта АКПП перестал давить газ в поль, т.к. хочу вечной жизни коробке
Когда хочется погонять, хватает с лихвой 3-3,5 тыс оборотов.

Расход летом на 35х колёсах 17-19 (Москва, подмосковье), зимой 19-21. Свечи свежие NGK TR5 (не иридиевые. На амер.форумах узнал, что на них сильверады с нашими движками по 500 тыс миль выхаживают с заменой раз в 30 тыс)

[DJAp]

Расстрою всех в этом тредике
35е колёса, прошивка от Гарика (американсервис), тестировал разгон до ремонта коробки - было 11 сек до сотни.
После ремонта АКПП перестал давить газ в поль, т.к. хочу вечной жизни коробке
Когда хочется погонять, хватает с лихвой 3-3,5 тыс оборотов.

Расход летом на 35х колёсах 17-19 (Москва, подмосковье), зимой 19-21. Свечи свежие NGK TR5 (не иридиевые. На амер.форумах узнал, что на них сильверады с нашими движками по 500 тыс миль выхаживают с заменой раз в 30 тыс)

Спасибо за полезную инфу. Я знал что таха может лучше
Сколько прошивка стоила и что было исправлено?

[ee]

Прошивка делалсь примерно в 2012м году, за 6 тыс рублей.
Называлась "эко".
Из этой темы: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=27208.15

Отключение диагностики катализаторов,задних(передних) кислородников,EGR,EVAP.
Отключение защиты(охлаждения бензином ) катализатора (лучше при удалённом кате).       
Коррекция под Российский бензин и реалии.
На лампочку ошибки только обрыв и короткое.
Остальные:perfomanse,low activity,insufficient,transition time видно только сканером.
Оптимизация всех ошибок.(если чек,то однозначно в сервис.)
Снятие всех  задержек и ограничений скорости.
Обороты  до 6000об.(таблицы до 7000).
Адаптация под 92 (93  …) бензин.
Изменены пороги включения прироста мощности.
Оптимизирована работа кондиционера.
Отключение VATS т.н. PassLock (для установки автозапуска.)
Расход меньше,машина отзывчивей.
На плохое качество бензина не ругается.