Не завелся 5.7 tbi

[khmelevoy]

Машина тах 1995 тби коротыш. Утром было -11 масло 10w40 минералка плюс полусинь. при прокрутке стартером на приборке напряжение совсем падало (меньше 9 вольт в начало шкалы) внешний вольтметр в прикуривателе показывал 9.7-10 двигатель крутился вполне бодро но не схватывал. недавно менял (провода свечи коммутатор датчик дросселя лямбду датчик хола). До этого был сильный провал в 1500-2500. при резком нажатии хлопала в воздухан а потом ехала.

[lowless]

Зарядить аккумулятор, проверить\почистить клемы, и ВВ провода до стартера. дальше пробовать заводить. если крутит вяло - смотри стартер. ну и маслицо на зиму сменить бы. а то минус 11 то не предел...

[GM-Service]

бензина во впуск брызни.

[khmelevoy]

меня беспокоит штатный вольтметр на приборке. его показания сильно отличаются от действительности. (2-3 вольта)

[GM-Service]

чем мешает?

[hasaut]

чем мешает?

А может он откалиброванный и показывает с точностью 1.0 

[khmelevoy]

когда машина работает он показывает точно! 14 вольт буду проверять что приходит на мозги и на коммутатор

[lowless]

от этого вольтметра показания идут в мозги, но только в Ваши))) больше никуда

[Form]

АКБ на помойку. Под нагрузкой падение не должно быть ниже 10,5 вольт в течении 5 минут работы стартера даже при такой не очень низкой температуре.
Масло должно быть не "10w40 минералка плюс полусинь." а рекомендованное производителем, а именно не хуже 5w30.
Это то что необходимо сделать незамедлительно.
Но думаю, что проблема не в этом, а:
По симптоматике не хватает давления топлива и/или засранный впрыск, не учтенный подсос воздуха, сбитое зажигание и т.д. и т.п. Слишком мало вводных данных для гаданий.

[GM-Service]

АКБ на помойку. Под нагрузкой падение не должно быть ниже 10,5 вольт в течении 5 минут работы стартера даже при такой не очень низкой температуре.
Масло должно быть не "10w40 минералка плюс полусинь." а рекомендованное производителем, а именно не хуже 5w30.
Это то что необходимо сделать незамедлительно.
Но думаю, что проблема не в этом, а:
По симптоматике не хватает давления топлива и/или засранный впрыск, не учтенный подсос воздуха, сбитое зажигание и т.д. и т.п. Слишком мало вводных данных для гаданий.

не горячись

[khmelevoy]

жду выходных заряжу акб и буду тестить. я думал тби форсунки не засоряются

[lowless]

при таком напряжении у тебя тупо не будет нормальной искры. так что про другие варианты пока забудь

[khmelevoy]

10 вольт на искру должно хватить. сегодня попробую на самом акб померять

[lowless]

чо там мерить. сам же говорил что ниже 10 падало. замеры эти - только лишние движения! заряжай да и все, дабы исключить один из вариантов

[hom]

ЭБУ двс просто перезагружается при падении питания ниже 9 вольт.....