Ищу блейзер белого цвета. Бюджет ~100тыс.

[Genesis]

и ещё ,когда кто то говорит " у меня авто в идеале!" -никогда не верь ,с большой вероятностью это просто авто ,которое требует ремонта ,но ещё ездит....а бывают случаи когда это просто наполированная рухлядь с гнилой рамой ,мёртвой подвеской ,да ещё и уколхоженная 

Учту)

[wirth]

Автоматы на 4.3 довольно крепкие, да и двигатели. Главное что бы рама была не гнилая.

[Lev_prav]

Ну вот, а я думал тема - тролинг(((
Тогда по делу - мне кажется для этой цели основной проблемой будет не найти машинку за 100 (это сложно, но можно, не верьте слухам) а оперативно ее починить в случае поломки - ведь машина должна быть постоянно на ходу. А  с американцами сейчас беда что либо детали сравнительно недорого (ну да, дороже чем в старые добрые но все же   ) но долго, либо в наличии но с некислой наценкой. по поводу б/у - сейчас блейзов пилится достаточно много, но надолго ли их хватит. И ведь далеко не все можно поставить б/у.
ЗЫЖ когда я говорю поломки, я имею в виду мелкие поломки. Крякнувший коробас или двиг поставит крест на мероприятии)

[Genesis]

Крякнувший коробас или двиг поставит крест на мероприятии)

Всецело и полностью согласен и по этому приоритете видится 2.2, там колхоз основных агрегатов возможен, насколько понимаю.

[dimon69]

бывают случаи ... с гнилой рамой

4.3 да. 2.2 нет. Хотя исключения бывают, я знаю только один случай когда на здоровой с виду раме пошла трещина спереди

На 2.2 проходимость как у жигулей-классики, морда тяжелая, жопа легкая. Груженный более-менее

[Lev_prav]

Ну колхоз везде уместен, но по 2.2 с движком должно быть попроще - все же это, по сути, опель. Коробка своя и починке, насколько я знаю, не особо поддается.
Сам не владел, так что инфа не 146%.
А, что сам знаю, так это то что на 2.2 спереди диско-ступица, так что если стерся диск - меняется в сборе, а достать новые эмм... проблематично.

[Genesis]

А, что сам знаю, так это то что на 2.2 спереди диско-ступица, так что если стерся диск - меняется в сборе, а достать новые эмм... проблематично.

Вот это-то и основной минус, на мой взгляд (((

[Lev_prav]

Скажем так, один из минусов - просто я о нем знаю не понаслышке. Еще есть фары, которые в общем то, хрен достанешь, коробку я уже упоминал, мост задний тоже свой (хотя на него особо не жалуются). Короче специфическая машина. Но право на существование имеет.

[dimon69]

А, что сам знаю, так это то что на 2.2 спереди диско-ступица, так что если стерся диск - меняется в сборе, а достать новые эмм... проблематично.

Вот это-то и основной минус, на мой взгляд (((

Не такая уж это и проблема, подшипники ходят 50-100 тыщ, сами диски больше двухсот. А если возьмешь 98г  то это не такой уж и дефицит. Просто не надо дотягивать до того что встал посередине дороги, а подбирать заранее

[Genesis]

На 2.2 проходимость как у жигулей-классики, морда тяжелая, жопа легкая. Груженный более-менее

Уже писал, что в откровенную грязь не поеду, лагерь находится в лесу, дорога вменяемая, местами не очень)
С другой стороны у 4.3 морда тяжелее и практически все ездят только на заднем приводе)

[Sewa]

На 2.2 проходимость как у жигулей-классики, морда тяжелая, жопа легкая. Груженный более-менее

Уже писал, что в откровенную грязь не поеду, лагерь находится в лесу, дорога вменяемая, местами не очень)
С другой стороны у 4.3 морда тяжелее и практически все ездят только на заднем приводе)

вес или не вес...Блэйз 4.3 да же на заднем едет в грязи лучше чем 2.2
про асфальт без комментариев....

[Form]

 или как вроде делал Form, газ53 и молодец) причем он покупал за какую-то смешную сумму в 30к без доков и норм)

да да, я молодец )) 53й газон был с документами, но на мертвого человека, так что немного обаяния и машина была застрахована и спокойно каталась. А прошлой зимой я купил ГАЗельку микроавтобус, вы не поверите! за 20к и даже не маршрутка! Вполне себе живая, вложить по запчастям пришлось около 30. Это не считая зимней резины (+ 24 т.р.) и аккумулятора (+3 т.р.).
Сейчас на ней таскаем зерно и собственные тушки. И при чем тут энергетика?

[mousoff]

Конечно, там же нет межосевого и на полном- только по скользкому можно. Реально полный нужен очень редко, ну в моих условиях эксплуатации, но возможность залезть/ проехать там куда бы на заднем просто не полез бы бывает более чем полезна. Ну и понимание что он есть помогает им чаще пользоваться) Мне- не так актуально, а во жене в деревне- постоянно.
Кстати, 2.2 тонну цемента повезёт? А если и да- насколько уверенно и с каким расходом?

[Arkasha77]

Расход у 2.2 и 4.3 почти одинаковый, рамы на мериканцах варятся при желани, на елабуге 4,3 она даже ещё в краске родной но если ТС смущает расход и ремонт авто, то не нужна тебе Вовка, такая машина(С)
Сева, ты видел белого, разве он плох?

[Lev_prav]

я бы загрузив тонну очень переживал за подушки задние)