В продолжение темы :
Заменил насос ( в сборе с модулем) и топливный фильтр .
ПОВЕДЕНИЕ МОТОРА НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ .
Зато теперь уровень топлива правильно показывает . Хоть что то исправил )))))))
Буду копать до победного ......
Заметил что этот трабл вылезает только после ПРОГРЕВА . То есть на холодном моторе ХХ держит отлично . На любом положении селектора . Хоть D , хоть R .
Как только мотор прогрелся - ВСЕ !!!! Каюк ..... Начинает колбасить при включении D или R .... На газ нажал - поехал как молодой ....
Вообщем -будем рыть ,капать, искать
