Автор Тема: LO5 и впуск Edelbrock 2104  (Прочитано 5000 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн restpoint

  • Подшипник
  • Сообщений: 7
  • зачОООтка: +0/-0
LO5 и впуск Edelbrock 2104
« : Июля 06, 2016, 11:26:47 am »
Приобрёл недавно двигатель LO5 для свапа на Ford Granada 75го (с тахо или вандуры) переделанным с впрыска на карбюратор. На впускном коллекторе есть непонятное отверстие - вроде как для охлаждающей жидкости.

Что и куда от него/к нему подсоединять?КТо подскажет? Спасибо!

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: LO5 и впуск Edelbrock 2104
« Ответ #1 : Июля 06, 2016, 12:18:07 pm »
Подогрев карбюратора это, чтоб не обмерзал... Куда его крутить это нужно глядеть и думать... Летом будет и без подогрева работать, а вот зимой могут быть проблемы.
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн restpoint

  • Подшипник
  • Сообщений: 7
  • зачОООтка: +0/-0
Re: LO5 и впуск Edelbrock 2104
« Ответ #2 : Июля 06, 2016, 12:25:20 pm »
Подогрев карбюратора это, чтоб не обмерзал... Куда его крутить это нужно глядеть и думать... Летом будет и без подогрева работать, а вот зимой могут быть проблемы.

т.е. можно вырезать заглушку , если чисто летняя эксплуатация?

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: LO5 и впуск Edelbrock 2104
« Ответ #3 : Июля 06, 2016, 12:56:46 pm »
Подогрев карбюратора это, чтоб не обмерзал... Куда его крутить это нужно глядеть и думать... Летом будет и без подогрева работать, а вот зимой могут быть проблемы.

т.е. можно вырезать заглушку , если чисто летняя эксплуатация?

нужно глядеть штуцер на печку у тебя где стоит на этом коллекторе, есть коллектор проходной, который с головы антифриз может прокачивать внутри себя с выходом на печку, а есть глухой впуск, которому нужно подводить антифриз для подогрева карбюратора...

Сделай фото сверху ДВС, чтоб видно было термостат и весь впуск.
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн restpoint

  • Подшипник
  • Сообщений: 7
  • зачОООтка: +0/-0
Re: LO5 и впуск Edelbrock 2104
« Ответ #4 : Июля 06, 2016, 01:32:56 pm »
Подогрев карбюратора это, чтоб не обмерзал... Куда его крутить это нужно глядеть и думать... Летом будет и без подогрева работать, а вот зимой могут быть проблемы.

Вот так выглядит коллектор
т.е. можно вырезать заглушку , если чисто летняя эксплуатация?

нужно глядеть штуцер на печку у тебя где стоит на этом коллекторе, есть коллектор проходной, который с головы антифриз может прокачивать внутри себя с выходом на печку, а есть глухой впуск, которому нужно подводить антифриз для подогрева карбюратора...

Сделай фото сверху ДВС, чтоб видно было термостат и весь впуск.

Вот так выглядит коллектор сверху (фотка заводская)

Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: LO5 и впуск Edelbrock 2104
« Ответ #5 : Июля 07, 2016, 08:59:00 am »
мне нужен твой, что у тебя куда вкручено, штуцер на печку есть?
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн Zubilo

  • ПАТРИОТ
  • Полковник Клана
  • *
  • Сообщений: 9043
  • зачОООтка: +255/-3
  • Откуда: Екатеринбург
  • Президент Chevy-clan. Урал
Re: LO5 и впуск Edelbrock 2104
« Ответ #6 : Июля 07, 2016, 09:47:56 am »
Ещё вопрос, этот канал в рубашку охлаждения уходит или во впуск, может туда EGR ставится? больно уж дырка похожая...
Машинки: Chevrolet Tahoe 5.7L 1997год, LT комплектация. Chevrolet Tahoe 5.7L 1999год, LS комплектация.


Оффлайн GM-Service

  • Патриот
  • Подполковник Клана
  • ***
  • Сообщений: 7402
  • зачОООтка: +109/-10
  • Откуда: г.Москва, ул. Кетчерская, д.13. Новогиреево 495-787-73-64 926-662-20-98 916-607-93-17
  • Генеральный Партнер "Шеви-Клана"
    • http://gm-service.ru/www
Re: LO5 и впуск Edelbrock 2104
« Ответ #7 : Июля 07, 2016, 09:53:54 am »
егр это
Автоскан-сервис ремонт американских автомобилей GM и OPEL 
-Диагностика электрооборудования
-Ремонт двигателя,АКПП
-Запчасти в наличии и на заказ
-и многое другое...

Оффлайн restpoint

  • Подшипник
  • Сообщений: 7
  • зачОООтка: +0/-0
Re: LO5 и впуск Edelbrock 2104
« Ответ #8 : Июля 07, 2016, 12:04:22 pm »
Разобрался. Это перепускной канал тосола.
Дырка на нём - это крепление для термостата управления дроссельной заслонкой, если таковая необходима.
В моём случае она не нужна. И её просто можно отглушить.