бульки,пузыри в антифризе. Тахо 1995 ,5.7. ТБИ

[Cherokee]

Сегодня после того,как заглушил двигло (Тахо 1995 ,5.7. ТБИ)услышал бульки в расш.бачке.
Бульки продолжаются минут пять после остановки ДВС.
Открыл расш.бачок-а там запах бензина.
К чему готовиться?Прокладка головы?Или ещё голову шлифовать придётся?
Чем запастись для замены?Прокладка, герметик, а что ещё?
...симптомы -ну тосол уходит в месяц по литру,белый дым иногда едва заметен.Расход луца около 30-ти...
Вопрос ещё такой - в корпус инжектора( у меня моновпрыск 200л.с.) подаётся тосол?Если да -он может смешиваться с пойлом там?
Вообщем за любые мысли и советы-моё пионерское спасибище!Помогите кто чем может!Сос!!!

[hasaut]

А при работе булькает?

[Cherokee]

 В том то и дело,что нет! Только после того,как глушу.Шипит соотв.в районе крышки-клапана радиатора, и в момент этого шипения булькает в бачке.При этом булькает не воздух, а сам антифриз как бы.И температура тосола в норме.Но антифриз пахнет бензином...

[Cherokee]

я б на крышку списал бы бульки,на её пружину...ну перепущает после глушения ДВС,с кем не бывает.Их вон рекомендуют менять раз в три года вообще...но запах бензинчика в бачке...или ацетона какого то...вот что возмущает!

[hasaut]

 В том то и дело,что нет!

Ну и не заморачивайся

Только после того,как глушу.Шипит соотв.в районе крышки-клапана радиатора, и в момент этого шипения булькает в бачке.При этом булькает не воздух, а сам антифриз как бы.И температура тосола в норме.

Температура то в норме, но помпа не работает

Но антифриз пахнет бензином...

Глюк Те детали впрыска, где есть бензин, никакого контакта с охлаждением не имеют вообще. В впускном коллекторе тоже ничего быть не может, скорее антифриз в цилиндры пойдет, чем наоборот.

 Хотя... есть многое на свете, друг Гораций....

[Cherokee]

то есть корпус ТБИ не охлаждается, к нему антифриз не подводится,на сколько я понимаю?
Если бы газы из цилиндра прорывались бы в охлаждайку, то я так думаю - температура ОЖ, как и её объём, стали бы повышаться...а у меня с этим норма...только бензином пахнет из бачка, почемуто...
А как у Вас с антифризом -доливать приходится? У меня уходит по чуть-чуть, не понимаю куда.Вот и всполошился...Раз за лето литр-два доливаю...

[Cherokee]

м-да,прогрел двигун-смотрю в бачёк, а там пузырьки воздуха постояно даже на ХХ ...что думаете-прокладка или дело ещё хужее?
Для замены прокладки что мне понадобится(машина в деревне)? Прокладка,фиксатор резьб наверное для шпилек,ключ динамометрический- а ещё что?
Заранее спасибо за совет...

[Cherokee]

наверное ещё прокладки впускного и выпускного коллекторов...

[Cherokee]

вообщем пора искать спеца по замене прокладки,я думаю...
 :-Xкто что посоветует?

[Cherokee]

вот что дал результат осмотра свечей...все чистые и сухие,одна (цилиндр крайний к вакуумному усилителю тормозов,не помню какой у него номер)-свеча далеко не сухая...мотор в движении ведёт себя как обычно,при работе на прогретом ДВС в пробке,к примеру - начинает перегреваться, бурлит в бачок и уровень жижы в бачке поднимается до потолка...я так понимаю -это прокладка левой головки пробита?...(свечи прошли 700км., Денсо)Свеча маслом не пахнет, когда она в антифризе-говорят белой должна быть...она не белая, антифриз в масло не попадает, антифриз уходит...такие симптомы
на нижней фотке свеча др.цилиндра,остальные такие же...

[Zubilo]

свеча которая мокрая, лизни, если антифриз, сразу поймёшь...

[Cherokee]

спасибо,не сообразил сам...

[Марат]

прокладка впускного коллектора умерла...
на этих моторах - это нормальное явление. Меняй и еще лет 20 проходит.

[Cherokee]

спасибо!
А что кроме прокладки впускного нужно прикупить?
Шпильки выживают замену?

[Марат]

да больше ничего, прокладка под трамблер обычно идет в комплекте с впускными. Ну можешь под клапанные крышки взять, если они вообще не менялись.
шпильки выживают.