Темы что нашел в основном касаются блейзеров и их плат....
Сегодня замечена следующая неприятность, в положении "0", кольцевого переключателя режимов СО , щетки продолжали работать в прерывистом режиме. Переключил в постоянный, вернул в "0" перестали. Потом опять проявилось. Проследить зависимость не удалось, погода, знаете- ли, не благоволит....
Если кто-то сталкивался с похожей проблемой, подскажите в какую сторону рыть? И разбирается ли подрулевой переключатель, если да, то как, чтоб ничего не отломать?