У меня вопрос таков на шевроле блейзер 1995 г.в. впрыск CPI 4WD греется реле бензонасоса, иногда глохнет или просто не заводится пока не вытащиш реле и не воткнеш проволочку (перемычку), прочитав много тем и постов за причины, следствия и последствия, что во всех практически случаях виновен датчик давления масла напрашивается вывод а должен ли он определяться диагностикой как неисправность или код ошибки например Р1221. у меня есть сканер EML 327 показывает все ошибки, даже не рабочие клапана отсоса паров бензина гад показал а я их просто забыл подключить, так вот и давление масла на приборке вроде показывает правильно а диагностика не чего не показывает .
