Агрегат Блайзер 4.3 LT 1996 года Американец.
Предыстория тек бензин. Откуда так и не смогли найти, отложил до времен наличия денег, чтобы отвезти в шеви плюс. В итоге еду, ничего не предвещает и тут машина теряет мощность и глохнет на ходу. На аварийке еле уползаю в право. Несколько раз пытаюсь завестись ничего. На пятый завелся холостые на 1000, чуть тапку нажимаешь машина дергается и глохнет. Опытным путем выяснил что 1000 нормально работает, как только за 1500 начинает проваливаться и скачет от 1000 до 1500, если тапку на одном месте удерживать. С начало грешил на бензин (в баке было мало, долил в начале поездки 14 литров проехал километров 15 всего... :-). Долил 10 литров 92 го... история та же, долил 95 го по совету, через полчаса провалы пропали. Кое как поехал, провалы пропали но 3000 больше 60сти не ехала.
В итоге поставился, прихожу через день, аккумулятор в ноль. Погрешил на него, поставил относительно новый заряженный (в запасе был со старого агрегата), стал заводится работает секунд десять на холостых и глохнет. Кое как газом раскачал,и стал работать ровно но выяснилось, что заряд на аккумулятор не идет. Напряжение на генераторе 12 с копейками вольт как на аккумуляторе. При работающем движке напряжение на аккумулятор медленно падает. Снял генератор проверяю мост. Мост живой... При выключенном зажигании ток утечки 0.05 ампера.
По итогам расследования выяснилось что это все таки генератор...
Тема: Проблема или с генератором или бензонасосом. Блайзер 4.3 LT 1996 (Прочитано 14353 раз)