Автор Тема: Проблемы с подключением-отключением переднего моста на Блейзере  (Прочитано 24691 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Serg Sh

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 518
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, РТ, Казань
  • Лучше Chevy - только Chevy!
Re: не отключается передний привод
« Ответ #30 : Февраля 13, 2009, 11:12:12 am »
Не, наоборот, вакуум держит, и лягушка целая, включается нормально, не отключается...
Лягушка остается слегка по вакуумом...
 ???
Год: 1993
Производитель, модель: CHEVROLET S10 BLAZER
Тип кузова: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Двигатель:  4.3L V6 TBI OHV 12V
Страна производитель: UNITED STATES

Оффлайн Karlson

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1981
  • зачОООтка: +48/-2
  • Откуда: Россия, Зеленоград
Re: не отключается передний привод
« Ответ #31 : Февраля 13, 2009, 05:10:15 pm »
Покупаешь датчик вакуумный , на раздатку (650 рублей),ключ на 27 и вперед,под машину.Через 30 минут все работает!
Удачи!
« Последнее редактирование: Февраля 13, 2009, 05:40:46 pm от Slava43 »

Блейзер,4.3,АКПП,1994г - в прошлом
Пока - CeeD SW - н968му
Он улетел,но...обещал вернуться!
89161359950

Оффлайн Евгений 110

  • Епископ
  • *
  • Сообщений: 1248
  • зачОООтка: +17/-0
  • Откуда: Москва Перово
Нехочет отключаться раздатка.
« Ответ #32 : Февраля 13, 2009, 05:39:27 pm »
Добрый вечер, У меня Джимик 1994 года выпуска, его проблема не хочет сразу отключать раздатку" с кнопки " подключение хорошее, а вот подключение, щелчок  есть, а колеса переднего моста крутит. Отключается только при выжатой кнопки и  при задний  скорости. Схему найти не могу, куда и что подходит.   

Оффлайн Евгений 110

  • Епископ
  • *
  • Сообщений: 1248
  • зачОООтка: +17/-0
  • Откуда: Москва Перово
Покупаешь датчик вакуумный , на раздатку (650 рублей),ключ на 27 и вперед,под машину.Через 30 минут все работает!
Удачи!
Из -за нее вакуум до конца не перекрываться?

Оффлайн Евгений 110

  • Епископ
  • *
  • Сообщений: 1248
  • зачОООтка: +17/-0
  • Откуда: Москва Перово
А где на раздатки она приблизительно находиться? У тебя та же проблема была.

Оффлайн Serg Sh

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 518
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, РТ, Казань
  • Лучше Chevy - только Chevy!
Чета моя не дагоняит...
Датчик указывает на то, включено или нет, т.е. горит лампочка или нет...
А управлять клапаном переключения вакуума (а следственно и движением тросика), ИМХО, должен рычаг переключения режимов...
 ???
Год: 1993
Производитель, модель: CHEVROLET S10 BLAZER
Тип кузова: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Двигатель:  4.3L V6 TBI OHV 12V
Страна производитель: UNITED STATES

Оффлайн Karlson

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1981
  • зачОООтка: +48/-2
  • Откуда: Россия, Зеленоград
Что не понятно? Датчик(клапан) вакуумный ,он не умеет лампочку включать,её включает электрический на переднем мосту.Этот управляет вакуумом!

Называется:- "Выключатель переднего моста в раздатке" - тут подорожал -гад.
« Последнее редактирование: Февраля 13, 2009, 09:56:57 pm от Karlson »

Блейзер,4.3,АКПП,1994г - в прошлом
Пока - CeeD SW - н968му
Он улетел,но...обещал вернуться!
89161359950

Оффлайн Serg Sh

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 518
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, РТ, Казань
  • Лучше Chevy - только Chevy!
 ???
А у меня не так там...
На передний мост приходит тросик и клемник с двумя проводками...
Год: 1993
Производитель, модель: CHEVROLET S10 BLAZER
Тип кузова: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Двигатель:  4.3L V6 TBI OHV 12V
Страна производитель: UNITED STATES

Оффлайн Karlson

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1981
  • зачОООтка: +48/-2
  • Откуда: Россия, Зеленоград
Причем тут мост,вакуумный клапан на раздатке стоит,а на мосту -тросик(который включает) и датчик(который лампу на кнопке зажигает).

Блейзер,4.3,АКПП,1994г - в прошлом
Пока - CeeD SW - н968му
Он улетел,но...обещал вернуться!
89161359950

Оффлайн Serg Sh

  • Ст.лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 518
  • зачОООтка: +16/-0
  • Откуда: Россия, РТ, Казань
  • Лучше Chevy - только Chevy!
Это точно прабл в этом?
Год: 1993
Производитель, модель: CHEVROLET S10 BLAZER
Тип кузова: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Двигатель:  4.3L V6 TBI OHV 12V
Страна производитель: UNITED STATES

Оффлайн Tod

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1811
  • зачОООтка: +25/-9
  • Откуда: Казань
  • S-10 1989 4.3 TBI
мож как у меня шестерни съело и не вседа подрубается или прокручивает

Оффлайн Леха Сопровождение

  • Патриот
  • Майор Клана
  • ***
  • Сообщений: 3171
  • зачОООтка: +233/-2
  • Откуда: Москва, Северное Тушино
Только когда этот датчик менять будете, смотри внимательно куда-какие трубки были одеты на старый. Я у себя когда его менял трубки неправильно одел, пришлось ехать в Автоскан и ... изображать из себя чайника :)
Шевролет Тахо, черный - был
бешенная красная табуретка Octavia Tour

Если кому, что надо... спросить [logged]8-916-231-83-71 (или 890З74299II)[/logged]

Оффлайн VLAD

  • Ст лейтенант Клана
  • **
  • Сообщений: 857
  • зачОООтка: +33/-2
  • Откуда: Россия,Москва,ул.Новгородская
Трубка идет на раздатку к переключателю привода, именно про него по поводу залипания говорил Blazer rus. Его и проверь в первую очередь.
 


Оффлайн Евгений 110

  • Епископ
  • *
  • Сообщений: 1248
  • зачОООтка: +17/-0
  • Откуда: Москва Перово
Если есть два датчика на вкл и выкл, как узнать тот который нужен? Он слова или справа, по ходу движения.

Оффлайн Karlson

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1981
  • зачОООтка: +48/-2
  • Откуда: Россия, Зеленоград
Один дает вакуум на ляшушку (которая под АКБ стоит),второй сигнализирует что мост включился (стоит на переднем мосту,справа по ходу (перпендикулярно тросику),к нему еще два провода подходят.Вакуумный клапан,что на моей картинке(там вместо моторчика ручка приделана,америкосы у себя так развлекаются),стоит на раздатке слева,по ходу,прям над фланцем переднего кардана.

Блейзер,4.3,АКПП,1994г - в прошлом
Пока - CeeD SW - н968му
Он улетел,но...обещал вернуться!
89161359950