Верхние шаровые база 2500

[arturgelik]

Это точно

[Серый Субурбан]

я  планирую заказать ,а то верхние рычаги практически на ограничителях лежат.

А шаровая уже под рычагом?

Ну да, у меня с завода родные пока стоят как положено.Верхняя с низу.

[Серый Субурбан]

Я так понял,что человек на Ниве это уже проходил,а теперь хочет на амерекосе такое внедрить.Вот я и спросил где у него шаровая,сверху или снизу.

НЕ а чё внедрять, надо заказывать и ставить, если америкосы всё за нас придумали

[фва]

Верхняя с низу

надо заказывать и ставить,

Меня терзают смутные сомнения,а не будет ли сильно больно полуосям,если под шаровую,которая снизу рычага,ещё и проставку поставить?

[Серый Субурбан]

Верхняя с низу

надо заказывать и ставить,

Меня терзают смутные сомнения,а не будет ли сильно больно полуосям,если под шаровую,которая снизу рычага,ещё и проставку поставить?

Ну наверное вопрос про шрусы?, да большие углы для них вредны особенно если есть износ в шарах и обойме самих шаров в шрусе при большом пробеге (могут захрустеть). У меня износа нет, (вроде  ) пробег 44 тыс мили и база 2500 так что думаю переживет. Покрайней мере рычаг не будет биться об ограничитель, а критические углы будут только на пересеченке в ямах, а большой ход подвески уменьшит возможность вывешивания, а особенно при наличии самоблока в переднем мосту, получается танк.

[Liberal]

Верхняя с низу

надо заказывать и ставить,

Меня терзают смутные сомнения,а не будет ли сильно больно полуосям,если под шаровую,которая снизу рычага,ещё и проставку поставить?

Ну наверное вопрос про шрусы?, да большие углы для них вредны особенно если есть износ в шарах и обойме самих шаров в шрусе при большом пробеге (могут захрустеть). У меня износа нет, (вроде  ) пробег 44 тыс мили и база 2500 так что думаю переживет. Покрайней мере рычаг не будет биться об ограничитель, а критические углы будут только на пересеченке в ямах, а большой ход подвески уменьшит возможность вывешивания, а особенно при наличии самоблока в переднем мосту, получается танк.

Только у нас в переднем мосту никакой блокировки быть не может. К сожалению.

[фва]

Ну наверное вопрос про шрусы?

Ну да об них речь.Захрустеть от износа они могу не обязательно на вылете,а и просто в повороте.А от запредельного угла они могут просто разлететься,их тупо закусывает.хотя если проставка в сантиметр,то не закусит.я пытался уловить макс.угол открутив шаровую и опуская колесо проворачивая.стрёмный угол выходит.И нижняя шаровая тоже к заламыванию стремится.потому вот и в сомнениях.Проставку под шаровую ставят при лифте(я так думал ваще то),но там и мост опускается,и нижний рычаг,тем самым сохраняя допустимые углы.А и да,блокировки в переднем мосту нет.

[rostoffdon]

а есть ссылки на КИТы для шаровых, для 2500?

[Серый Субурбан]

а есть ссылки на КИТы для шаровых, для 2500?

Привет. Сейчас у меня нет, вернут на следующей неделе журнал, посмотрю.

[Серый Субурбан]

Только у нас в переднем мосту никакой блокировки быть не может. К сожалению.

Почему не может, я знаю такие экземпляры,и себе тоже поставлю, если машину в грязи не рвать, то ничего с корпусом  редуктора не будет, а засадить практически её не возможно, а мне и надо что бы неспеша ползла на всех четырех.

[Liberal]

Почему не может, я знаю такие экземпляры,и себе тоже поставлю, если машину в грязи не рвать, то ничего с корпусом  редуктора не будет, а засадить практически её не возможно, а мне и надо что бы неспеша ползла на всех четырех.

Назовите хоть одну блокировку 

[Серый Субурбан]

Назовите хоть одну блокировку 

Назвать не назову, а Субуры такие видел с блокировкой на переднем мосту в том числе и в 840 кузове. Себе на заметку взял, если надо то узнаю, что да как подробней. У меня сейчас другая задача свой кузов на 840 ходовую вкарачить, деньги ищу ежели не дадут то буду узнавать насчет блокировки. А, и в журнале за бугорном видел тоже, но журнал мне вернут наверное через неделю.