Но честно говоря, не знаю, что такого особенного сделал сааб, чтобы говорить об этой марке, как об каком-то событии?
Или я чего не знаю, что знают другие?
Это я тебе как истинный Саабер говорю:
Легенда о СААБах. (с)
"9-5 — это, конечно, редкостный отстой и опель до мозга костей, 9000 – это настоящий фиат, а 900OG, натурально, рулез форева. Но только не 8-клапанник, а 16-ти и турбо, но который турбит по-настоящему, не то, что у некоторых - полный отстой. С появлением отстойного 9-5, 9000 уже не отстой и фиат, а просто фиат, но очень хороший фиат, хотя и не настоящий СААБ. Нет, есть, конечно, среди них Аэро, это настоящий СААБ, но только наполовину, а, если честно, то тоже просто сильно турбированный фиат. Вот такие дела…
Хотя, если уж быть честным до конца, то надо признать, что 900OG – это никакой не СААБ, а тоже отстой, хоть 8 клапанов, хоть 16, а последний настоящий СААБ – это СААБ 96.
Но только двухтактный 96, потому что даже четырехтактный 96 – это тоже уже не СААБ, так как на нем стоит V-образная фордовская четверка. Вот это настоящий СААБ, но он, к сожалению, ни куя не едет, не то, что пуляет, поэтому он тоже не может считаться СААБом, так как настоящий СААБ должен пулять.
Поэтому становится ясно, что настоящего СААБа в природе не существует и, более того, никогда и не существовало. А есть некая легенда о настоящем СААБе, который якобы где-то пуляет, но где он пуляет, тоже неясно, потому что нет больше такой фирмы СААБ, равно как нет никакого Трольхаттана, в котором могли бы собрать настоящий СААБ, и Швеции нету, и ваще ни куя нету, а есть только фиаты, полный отстой и частичный отстой, сплошной гемор и всякая прочая поипень…
И в конце приведу окончательную классификацию так называемых СААБов (по возрасту):
9-5, 9-3 — редкостный отстой, полный ПЦ
9000 Aero — сильно турбированный отстой
9000 Turbo — несильно турбированный отстой
9000 CS/CSE/CD/CDE — добротный отстой
900NG — настоящий отстой
900OG Turbo — отстойный рулез
900OG (16 клапанов) — рулезный отстой
900OG (8 клапанов) — просто отстой
96 (4-тактный) — отстойный форд
96 (2-тактный) — отстойный СААБ
Прочая поипень типа Сонетов, 92, 93, 95 и прочих в классификацию не включена, потому что о них даже говорить вслух неудобно, не то, что писать. Впрочем как и про стыдоклоны от GM типа 9-2 и 9-7. Вот так обстоят дела на самом деле.(с)
