Аэро покупают не в булочную за углом ездить (к сожалению) 
за 6 лет укатали с вероятностью 80% турбину под замену, возможно ремонт АКПП, если не ставили специально пропаянный радиатор охлаждения взамен заводского. Подвеска - 70/30 (70 это в сторону ремонта). А вообще с конструктивом по Соапам - это saabnet.ru. Там староверы, они знают все и если что, ссылками нужными снабдят 
Или поиском по нику Колямба. Человек широко известый в узких кругах
Ооо, Колямба!
Про 9-3SSОни именовались SS (sport sedan) с 03-... А вот 9-3 aero в 2005 была.
2.8 i V6 24V (250 Hp) Aero
Объем двигателя - 2792 см3
Мощность - 250 л.с./5500 об*мин.
Крутящий момент - 350 н*м/2000 об*мин.
Система питания - Распределенный впрыск
Расположение цилиндров - V-образный
Это переделанный 3.0 двигатель от Сопеля (в турбу 3.0 и турбу 2,8) со всеми вытекающими из него выводами: ремень вместо цепи (цепи на всех Саабах), капризный, очень боится перегревов (чуть что - ведет головы). Из-за тяжелого мотора перегружена морда (а подвеска там тоже от Сопеля - алюминиевая), поэтому с подвеской проблемы - дорого и сыпется. Механики этот мотор терпеть не могут и за него многие просто не берутся. Под капотом только мотор, подобраться ни к чему нереально. Запчасти есть, но не все в наличии. Турбины ходят долго, но если ушатали, то летят, но стоят дешево - около 12000-14000 новая или до 5000 б/у. Но б/у к этому мотору найти практически нереально. Это по мотору и передней подвеске. Задняя многорычажка - весьма капризная и тоже made by Opel (с переделками разумеется). Автоматы не капризны если вовремя менять масло и очень ремонтопрингодны. Не знаю ставилась ли на Айру МКПП, но судя по другим Саабакам они вполне надежны. По остальному знаю, что на 9-3SS летят дисплеи SID (от компьютера что в торпеде), иногда встречаются небольшие косяки по электрике. Кузова полностью оцинкованные и считаются вечными при условии, что автомобиль не был аварийным. 9-3 или 9-5 со ржавчиной встретить нереально (например 9-5 самых первых выпусков 1998 г все как правило без единой ржавчинки). Салон на Айре шикарен! Управляемость и динамика на высшем уровне! Для более точной информации могу расспросить своего механика. Или посети клуб:
http://www.saabclub.suфорум:
http://www.saabclub.su/forum/index.phpраздел по 9-3SS (c 03-...):
http://www.saabclub.su/forum/forumdisplay.php?f=157Автомобиль зачетный, комфортный и при этом пуляет просто супер! Вообще-то и в булочную на них тоже очень даже ездят...
