полностью комплектная ходовая от 400 го субура 2500 93/г. кузов от 800-го

[AMIK]

Мужики у кого может есть знакомые кому надо всё это добро для постройки супербуса? Я в долгу не останусь.
НУ и про кузов 800 не забываем, ведь вещь то--муха не сидела! Или подскажите куда на какой может форум тему кинуть.

 В конечном итоге надо понимать ,что это будет далеко не коммерческий проект и быть готовым к этому.
Я думаю,в лучшем случае 40-50 % ты сможешь компенсировать при распродаже.

[Серый Субурбан]

И еще. 800 кузов только пилить, а  продать целиком не реально? Ну ведь жалко пилить-то.

[Геныч Юрич]

И еще. 800 кузов только пилить, а  продать целиком не реально? Ну ведь жалко пилить-то.

очень редко кто спрашивает целиком. Сам пару раз целый кузов плакал и пилил   
кому крыша бывает нужна, кому задние крылья, кто пороги спрашивает.

[Серый Субурбан]

Мужики у кого может есть знакомые кому надо всё это добро для постройки супербуса? Я в долгу не останусь.
НУ и про кузов 800 не забываем, ведь вещь то--муха не сидела! Или подскажите куда на какой может форум тему кинуть.

 В конечном итоге надо понимать ,что это будет далеко не коммерческий проект и быть готовым к этому.
Я думаю,в лучшем случае 40-50 % ты сможешь компенсировать при распродаже.

Я понимаю,  о коммерции никто не думает. интересуют реальные деньги которые я могу выручит чтобы рассчитать сколько брать в долг т.к. к сожалению своих таких денег я не имею.
Например: возможно ли всё целиком не пиля (ходовку и ДВС и прочие) продать за 300 рублей или нет, За сколько можно скинуть кузов 800, нужно просто реальное понимание ценообразования. Проект дорогой перестановка кузова от 250 плюс купить саму машину, продавец в цене не неопускается (пока), а просит 500 (я понимаю что это Очень дорого) по мне так без доков 350 реальная цена с учетом состояния. Но охота пуще неволи и это попадос на деньги плюс авто переходит в вечное моё пользование т.к рассчитывать что продать её  с эвакуатора типа движок не работает тачка не находу закидать борохлом не получится, Да и врятли желающий найдется и по любому вложенные деньги не отбить, тем более что при постановки на учет моей малышки, моторный отсек был сфотографирован. МАшину хочу подготовить и ездить пока руки могут руль вертеть!

[Серый Субурбан]

И еще. 800 кузов только пилить, а  продать целиком не реально? Ну ведь жалко пилить-то.

очень редко кто спрашивает целиком. Сам пару раз целый кузов плакал и пилил   
кому крыша бывает нужна, кому задние крылья, кто пороги спрашивает.

НУ как вариант поставлю в дереревне в сарай пусть ждет своего часа но опять это гимор его надо перевезти а потом вокруг сарай построить . Хотя конечно интересуют реальные деньги что бы по максимуму отбиться.
Может тогда кузов поставить на раму с 400-ки?  плюс шоколад типа переходная модель, но налоги запредельные!

[Геныч Юрич]

шильду с номерами со своего перевесить на круглый, облить краской под цвет в ПТС и ездить. Морда кирпичом, типа фейс-лифт машины 93 года.
Ну или морду с 93 переставить на круглый   

[Серый Субурбан]

шильду с номерами со своего перевесить на круглый, облить краской под цвет в ПТС и ездить. Морда кирпичом, типа фейс-лифт машины 93 года.
Ну или морду с 93 переставить на круглый   

На самом деле я (в шутку как бы) продумывал такой вариант, надо только путевого жестяньщика который морду с 400 сростит с мордой 800, теоритически возможно, с шильдой тоже решаемо а вот с бардачком и дверью я чё то не очень уверен. Цвет у них обоих одинаковый БЕлый!
quote author=Геныч Юрич link=topic=56217.msg1102649#msg1102649 date=1429862062]
шильду с номерами со своего перевесить на круглый, облить краской под цвет в ПТС и ездить. Морда кирпичом, типа фейс-лифт машины 93 года.
 А как насчет фото машины моторного отсека морды и кормы ?эти фото есть в базе! есть знакомые фото поменять тогда самый бюджетный вариант!

[Геныч Юрич]

а вот с бардачком и дверью я чё то не очень уверен.

могу помочь. 4 тыс. за обе наклейки. Хрен отличишь от оригинала.

[arthur_nv]

кстати реально заморочиться, у большинства на 410 отсутствуют отметки о номере двс и номер кузова совпадает с вином только шильдик под стеклом это подтверждает у нас на наклейки гаишники не смотрят совсем типо есть вин запрос к производителю получаю бумагу с фото кузова, но вопрос осмотра если шаристый гибддшник то отправит на экспертизу с 840 кузовом и  тут проигрыш,  или высвобождать из птс кузов( тут тоже вариант забирать с шильдиком, или писать производителю и получать письмо что это не агрегат) высвободив кузов с документом агрегата ставим на раму и радуемся 

[Серый Субурбан]

а вот с бардачком и дверью я чё то не очень уверен.

могу помочь. 4 тыс. за обе наклейки. Хрен отличишь от оригинала.

Я понял, обязательно учту этот вариант. Спасибо.

[Серый Субурбан]

кстати реально заморочиться, у большинства на 410 отсутствуют отметки о номере двс и номер кузова совпадает с вином только шильдик под стеклом это подтверждает у нас на наклейки гаишники не смотрят совсем типо есть вин запрос к производителю получаю бумагу с фото кузова, но вопрос осмотра если шаристый гибддшник то отправит на экспертизу с 840 кузовом и  тут проигрыш,  или высвобождать из птс кузов( тут тоже вариант забирать с шильдиком, или писать производителю и получать письмо что это не агрегат) высвободив кузов с документом агрегата ставим на раму и радуемся 

Полубому надо гайцев знакомых иметь. а то такие шутки плохо могут кончится, одно неверное движение и все... Вам хорошо Вы уже в Магадане..... но всеравно спасибо за совет. Очень свербит,но на кузов 400 !

[Серый Субурбан]

там кстати (400) наклейка какая то за бачком расширителя ОЖ и кузов в этом месте не прокрашен только оцинковка.

[Серый Субурбан]

В москве,  на вагоноремонтной (основное ГАИ щас все замены, изменения в москве только через них, получал разрешение на установку ГБО) я задавал вопрос по замене кузова, сказали не прокатит, завернем.(был там по "звонку")

[arthur_nv]

кстати реально заморочиться, у большинства на 410 отсутствуют отметки о номере двс и номер кузова совпадает с вином только шильдик под стеклом это подтверждает у нас на наклейки гаишники не смотрят совсем типо есть вин запрос к производителю получаю бумагу с фото кузова, но вопрос осмотра если шаристый гибддшник то отправит на экспертизу с 840 кузовом и  тут проигрыш,  или высвобождать из птс кузов( тут тоже вариант забирать с шильдиком, или писать производителю и получать письмо что это не агрегат) высвободив кузов с документом агрегата ставим на раму и радуемся 

Полубому надо гайцев знакомых иметь. а то такие шутки плохо могут кончится, одно неверное движение и все... Вам хорошо Вы уже в Магадане..... но всеравно спасибо за совет. Очень свербит,но на кузов 400 !

Ну я тебе скажу так, не важно где ты просто знакомый из гаи подсказал как быть и я тебе все описал как делать =)

[arthur_nv]

если на кузов будет документ о высвободившемся агрегате то у гаи не будет вопросов при установке ...