Приветствую всех, я тут можно сказать еще новичок, так что извините если что не так... Вот появилось время немного рассказать о себе (в отпуске
). Живу в Иркутской обл., в г. Тайшет, недалеко от поселка Решоты (кто смотрел Уральских пельменей- поймет))). Блейза своего приобрел в сентябре 2011, долго искали в дроме большой семейный авто и вот попался на глаза, но в Новосибе... Вобщем немного подумав, оставили детей бабушкам и с женой рванули на поезде в Новосибирск. Были тогда и еще пару вариантов в этом городе, но посмотрев сначала зеленый в почти убитом состоянии и потом наш красненький, решили не метаться и остановились на нем. При переоформлении в гаи возникла проблемка- инспектору не понравилось состояние шильдика с вин-кодом и сказал чтоб ехали на экспертизу... Но так как время поджимало, оформили куплю-продажу в какой-то конторке и поехали на нем в сторону дома, чтоб потом уже там снять с учета по запросу (авантюристы блин...))). Затея эта конечно удалась, но почти год катался с новосибирскими номерами. Выехали с Новосиба во второй половине дня и домой прикатили на следующий вечер, пол ночи еще как-то ехал, но под утро все же решили подремать несколько часов. Машин оказался бодрый, доехали без проблем, разве что когда заправились на одной запрвке до полного бака- стал подтекать бензин откуда-то сверху бака, так до сих пор и не исправил этот косяк, просто полный не заливаю... За четыре года много чего было, писать можно долго, из неприятного - это то, что попортил немного внешний вид по своей же дурости- на трассе ехал без 4вд и решил обогнать уазик, вроде и гололед-то был не сильный, а жопу сразу понесло в юз, долго пытался ловить дорогу рулем (хорошо хоть уазика того не догнал и встречных не было...), в итоге прижало к отбойнику левой стороной, протащило вдоль него пока не цепануло болтом за водительскую дверь, в итоге остановился стукнувшись мордой в отбойник на правой стороне. Итог: покоцаные расширители по левой стороне,хороший задир на водительской двери и разбитая правая фара. Сделал для себя много выводов после этого... Долго искал подходящие фары, причем удивило что на них было написано- маде ин Россия, потом уже когда поставил какие-то иномарочные похожие узнал это была Ока
Вообще как оказалось Блейз неплохо уживается с нашепромом- генератор вазовский, лопнула рессора- поставил от уаза почти без переделок, передний тормозной шланг от волги...В двигатель особо не лазил, менял свечи только и перенес датчик давления масла под масляный фильтр в проставку, в родном месте обломался его переходник. Немного подшаманил электрику, подключил обратно "глючную" сигналку APS-2500, пока работает без проблем. Перебирал энкодер раздатки, датчик холостого хода, трамблер- отметил для себя что сделано все довольно живуче- думаешь уже все накрылось, ан-нет подчистил, подпаял и еще ходит и ходит... Ну вот такой небольшой рассказик про мой машин. Может кто-то знает его по Новосибу, интересно было бы узнать что-нибудь из его прошлого...
