Автор Тема: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10  (Прочитано 5759 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн ZiRRA

  • ЗАБАНЕН !!!
  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2228
  • зачОООтка: +12/-1
  • Откуда: Moscow,
  • k2500 7.4 96 K2500 5.7 95 c1500 5.7 96 k1500 5.7
Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
« : Февраля 18, 2015, 12:27:08 pm »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • Стоит ли менять 3.73 на 4.10?

    Максималка мне не нужна, а вот динамика по городу вроде должна вырасти если я не ошибаюсь...

    стоит менять или не заморачиваться?

    Оффлайн Gendalfcvale

    • Чёэта!?
    • ПАТРИОТ
    • Подполковник Клана
    • *
    • Сообщений: 4686
    • зачОООтка: +105/-0
    • Откуда: Россия, Ямало-Ненецкий автономный округ, Пуровский район, Тарко-Сале, Южная улица, 2
    • +79ZZZ∞4б∞∞()
      • Мой SUBик
    • Авто: Chevrolet Suburban 1999 GMT410 K2500 7.4 Subaru Legacy 2002 2.0
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #1 : Февраля 18, 2015, 12:30:42 pm »
    Мое мнение оставь как есть. Тебе же прицепы 4-х тонные тягать ненадо?  :afro:
    Для просмотра скрытого контента вам необходимо:

    Оффлайн Марат

    • ЗАБАНЕН !!!
    • Генерал-Майор
    • *****
    • Сообщений: 14657
    • зачОООтка: +411/-11
    • Откуда: г.Пушкино
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #2 : Февраля 18, 2015, 12:33:53 pm »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • понесенные затраты не будут соответствовать полученному эффекту :)
    Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга
    Сабурбан 97 г. small block

    Оффлайн ZiRRA

    • ЗАБАНЕН !!!
    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 2228
    • зачОООтка: +12/-1
    • Откуда: Moscow,
    • k2500 7.4 96 K2500 5.7 95 c1500 5.7 96 k1500 5.7
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #3 : Февраля 18, 2015, 12:41:05 pm »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • понесенные затраты не будут соответствовать полученному эффекту :)

    хочу совместить с заменой фрикционов в мосту
    а ГП 4.10 уже есть (у меня лежит запасной мост)

    крутить надо мотор((( а на старом Субуре 2500 5.7 ГП4.10 динамика была схожая с 7.4 - Обииидно))))

    Или лучше чипануть и все станет веселей?
    « Последнее редактирование: Февраля 18, 2015, 12:43:02 pm от ZiRRA »

    Оффлайн ZiRRA

    • ЗАБАНЕН !!!
    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 2228
    • зачОООтка: +12/-1
    • Откуда: Moscow,
    • k2500 7.4 96 K2500 5.7 95 c1500 5.7 96 k1500 5.7
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #4 : Февраля 18, 2015, 12:48:29 pm »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • понесенные затраты не будут соответствовать полученному эффекту :)

    Марат а ты чип делал?
    Какие параметры он меняет?

    Оффлайн faerbird

    • Патриот
    • Полковник Клана
    • ***
    • Сообщений: 11121
    • зачОООтка: +145/-18
    • Откуда: Россия, Москва
    • 89037579004 Сергей
      • www.akpp-usa.
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #5 : Февраля 18, 2015, 10:25:09 pm »
    Бенза больше литров на 10 будет. Ехать будет на 20-30 км в час меньше . Переключать раньше . На педаль можно не нажимать. Сама будет ехать. Чит скорости не прибавит. Зато можно жеч резину это единственное что будет +
    Мастерская ремонт акпп 89037579004 Сергей
    www.akpp-usa.ru

    Оффлайн Form

    • Патриот
    • Полковник Клана
    • ***
    • Сообщений: 9525
    • зачОООтка: +270/-10
    • Откуда: Иваново - Ивановская обл. - Россия
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #6 : Февраля 18, 2015, 11:03:39 pm »
    Динамика на Субурбане? :o А зачем? Субурбан - это машина должна уходить со светофора по принципу "мы пойдем медленно и перетрахаем все стадо" ;D ;D ;D
    делай что должно и будь что будет

    Оффлайн PaFoZ

    • Подполковник Клана
    • ****
    • Сообщений: 7672
    • зачОООтка: +207/-5
    • Откуда: Моcква/Новокосино
    • Z-P-T
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #7 : Февраля 19, 2015, 08:15:21 am »
    Динамика на Субурбане? :o А зачем? Субурбан - это машина должна уходить со светофора по принципу "мы пойдем медленно и перетрахаем все стадо" ;D ;D ;D
    Не, это не наш метод, а вот 6 метров ушедшие первыми со светофора, обходя новые бмв, это интереснее)
    Видел я тут сцепившийся лаваш 8ми литровый с черокезом срт последним.
    Глаза  парня были не передаваемые, когда он не мог нормально догнать и обойти этот лаваш ;D
    Любую тему сведу во флуд :D
    silverado 2500hd 6.0
    SS Rexton 2010 2.7 TD 32' AT
    Tahoe 2005 5.3 / Cooper STT 325/80R16 MT


    katok90rus

    • Гость
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #8 : Февраля 19, 2015, 08:21:24 am »
    Видел я тут сцепившийся лаваш 8ми литровый с черокезом срт последним.
    Глаза  парня были не передаваемые, когда он не мог нормально догнать и обойти этот лаваш ;D

    А лаваш то случаем был не на 37 катках.

    Оффлайн PaFoZ

    • Подполковник Клана
    • ****
    • Сообщений: 7672
    • зачОООтка: +207/-5
    • Откуда: Моcква/Новокосино
    • Z-P-T
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #9 : Февраля 19, 2015, 08:25:43 am »
    Цитировать
    А лаваш то случаем был не на 37 катках.
    Угу, Серег, и тем более, ты знаешь, много лавашей 8ми литровых, которые так ездят?  ;D
    Любую тему сведу во флуд :D
    silverado 2500hd 6.0
    SS Rexton 2010 2.7 TD 32' AT
    Tahoe 2005 5.3 / Cooper STT 325/80R16 MT


    katok90rus

    • Гость
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #10 : Февраля 19, 2015, 08:27:36 am »
    Цитировать
    А лаваш то случаем был не на 37 катках.
    Угу, Серег, и тем более, ты знаешь, много лавашей 8ми литровых, которые так ездят?  ;D
    Парочку лавашей знаю,но один из них адовый в разгоне.

    Оффлайн rostoffdon

    • MobilOil club
    • Полковник Клана
    • *
    • Сообщений: 11506
    • зачОООтка: +106/-5
    • Откуда: Ростов н/Д
    • учусь ездить на хостых оборотах - 7.4 )))
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #11 : Марта 10, 2015, 10:03:18 pm »
    понесенные затраты не будут соответствовать полученному эффекту :)

    хочу совместить с заменой фрикционов в мосту
    а ГП 4.10 уже есть (у меня лежит запасной мост)

    крутить надо мотор((( а на старом Субуре 2500 5.7 ГП4.10 динамика была схожая с 7.4 - Обииидно))))

    Или лучше чипануть и все станет веселей?


    А новый Vortec или TBI?
    Suburban 1996, К 2500,  7,4

    Оффлайн ZiRRA

    • ЗАБАНЕН !!!
    • Капитан Клана.
    • ***
    • Сообщений: 2228
    • зачОООтка: +12/-1
    • Откуда: Moscow,
    • k2500 7.4 96 K2500 5.7 95 c1500 5.7 96 k1500 5.7
    Re: Вопрос про главные пары 3.73 и 4.10
    « Ответ #12 : Марта 11, 2015, 12:31:39 am »
  • ВНИМАНИЕ! ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ЗАБАНЕН !!!
  • понесенные затраты не будут соответствовать полученному эффекту :)

    хочу совместить с заменой фрикционов в мосту
    а ГП 4.10 уже есть (у меня лежит запасной мост)

    крутить надо мотор((( а на старом Субуре 2500 5.7 ГП4.10 динамика была схожая с 7.4 - Обииидно))))

    Или лучше чипануть и все станет веселей?


    А новый Vortec или TBI?
    вортек