HELP! Самоблок тупит, издает лязг и ведет себя крайне странно - Suburban2500

[ZiRRA]

Застрял в снегах, намертво, тк в передний мост не могу найти актуатор...

Вообщем у меня диф с самоблоком, буксовал туда сюда, сюда туда - лочился диф нормально выехал спустя 40 минут - чувствую рывки стальной звон, понимаю что что-то попортил...

Копали копали, а под 40см снега оказался лед, принято было решение газ в пол - в итоге лед растопил резиной подымил, добуксовал до грунта и выехал. (резина кстати лето)

Сегодня аккуратно заехал на ледовую площадку, уперся в дерево и стал выяснять - работает ли?
- работает, но теперь через раз, со стальными ударами рывками итд... и после срабатывания при включении заднего ходя и повороте металический дык-дык с ударами итд.... 

Подскажите как оно устроено?
попал ли я на $ и как это лечить?

[ZiRRA]

http://www.youtube.com/watch?v=ftyJvIO0DZ8

Оно?

[rewers22]

They Shoot Horses, Don't They?

[rostoffdon]

Вообщм, было такое.

Потом удары стали сильнее и чаще, а через некоторое время самоблок стал не самоблок, поменял масло промыл картер моста (правда слегра по"бало ГП) и ездил дальше, как на обычом дифе.

[kilimanjaro]

Нельзя так буксовать на грузовиках. Конец пришёл самоблоку. Если не починить его сейчас, то он развалит диф в дальнейшем. Надо в такие случаи лопату брать и выкапываться, это в разы дешевле встанет. Ну и песочку мешочек с собой возить в поля.
Обойдётся двумя бутербродами с ветчиной и сыром, и горячим чаем. И пару часов работы.
http://help4auto.com/forum/viewtopic.php?f=27&t=813
А так - ремонт моста это попенс.
Рекомендую на будущее поставить блокировку диффа с электрическим управлением, типа такого
http://www.amazon.com/Eaton-19622-010-Elocker-Spline-Differential/dp/B001DNCRYK/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1423637679&sr=8-1&keywords=gm+eaton+e-locker+suburban+2500

[Sewa]

я правильно понимаю :что то отвалилось ,и теперь эта отломанная хрень разхреначит шестерни редуктора ,авто благополучно погремит и встанет
так ?

[kilimanjaro]

я правильно понимаю :что то отвалилось ,и теперь эта отломанная хрень разхреначит шестерни редуктора ,авто благополучно погремит и встанет
так ?

Верно.
Ездить на таком авто очень опасно. Как вариант -  можно сделать колхоз такого плана: вскрыть крышку диффа, слив масло, почистить всё от стружки, если она там есть. И с помощью инструмента - пассатижи, отвёртки -попытаться удалить остатки узла самоблокировки не разбирая дифф. Но это при удаче. В отрицательном случае можно будет увидеть ошмётки узла самоблокировки, для извлечения которых придётся разбирать мост. В случае удачного избавления от остатков гав-лока, можно некоторое время ездить так. Залить нового масла, добавить хадо какое-нибудь для мостов. Вот минимально возможный вариант. А так - дифф под замену, сам мост - на дефектовку, может там ещё какие шестерёнки погрызлись.

[Марат]

я думаю, у тебя либо фрикцион лопнул, либо магнит с крышки отвалился и попал в диф.
Сейчас он пытается постоянно заблокироваться. От этого и удары.
Надо снимать крышку и смотрет че там - дальше ездить не надо. Попадешь на ремонт всего моста.
А сейчас еще шансы есть отчистить его и ездить без блокировки.

[ee]

Нельзя так буксовать на грузовиках...

Странно получается: мощный внедорожник, но со светофора газ в пол нельзя (а то коробка сгорит), на бездорожье буксовать нельзя (а то мост сломается)...
Тогда, чем субурбан лучше автобуса-то?

[Мрачный]

он и есть автобус
 а для того что бы ездить как вы написали, ставят вещи неоригинальные.

[Марат]

Нельзя так буксовать на грузовиках...

Странно получается: мощный внедорожник, но со светофора газ в пол нельзя (а то коробка сгорит), на бездорожье буксовать нельзя (а то мост сломается)...
Тогда, чем субурбан лучше автобуса-то?

все можно, тока с умом
Да, мосты и коробка слабоваты для этих движков
Это уже недоработка GM

[ee]

Нельзя так буксовать на грузовиках...

Странно получается: мощный внедорожник, но со светофора газ в пол нельзя (а то коробка сгорит), на бездорожье буксовать нельзя (а то мост сломается)...
Тогда, чем субурбан лучше автобуса-то?

все можно, тока с умом
Да, мосты и коробка слабоваты для этих движков
Это уже недоработка GM

Вот я с этой недоработкой столкнулся в этом году, после трёхлетнего беззаботного использования:
- ремонт мостов у harder-а с заменой ГП
- ремонт коробки у Faerbird-а с усилением

Надо было мне всё это сломать до кризиса

[rostoffdon]

Нельзя так буксовать на грузовиках...

Странно получается: мощный внедорожник, но со светофора газ в пол нельзя (а то коробка сгорит), на бездорожье буксовать нельзя (а то мост сломается)...
Тогда, чем субурбан лучше автобуса-то?

все можно, тока с умом
Да, мосты и коробка слабоваты для этих движков
Это уже недоработка GM

 НА 2500 корбка  , а вот мосты да, нежные, точнее гавлок, я себе поставил обычный диф, с буса.

[kilimanjaro]

Если вот такой дифф, то вот эти детали можно выдернуть, не разбирая сам редуктор. И ездить на обычном открытом диффе.




вот эти детали выкинуть

Может понадобиться микроболгарка или какой-нибудь шлифовальный инструмент 

[ZiRRA]

Разобрал мост, он такой




на магните стружки столовая ложка.
и руками работает блок ( на подъемнике - вращаем в разные стороны колеса все схватывает )
на поверхностях: лёд + снег - работает нормально

а вот лёд + асфальт не работает (дрожь удары и звон) если я правильно понимаю -  фрикционы и не схватывают.
а на поверхностях где нужно меньше сцепления фрикционам вроде как есть зацеп полуосей с фрикам