У меня два раза лопался корпус дифференциала на к5 (Мосты 1/2). При этом стабильно отламывало 1 зуб) Первый раз я вынул из переднего моста корпус и вставил в задний. Через год пришлось заказывать новый корпус и тут я понял в чем дело. Там одна из шеек на которую подшипники одеваются была в два раза тоньше, чем другая. Соответственно, что в переднем, что в заднем мостах. Видимо брак всей партии. Но это лирика.
Суть в том, что если полуоси, хвостовик и подшипники полуосей целые, то нужно найти корпус дифа в сборе и крышку, промыть мост от стружки, вставить корпус (пофигу там что подшипники и коничка не из одного комплекта), забить на пятно контакта и ехать домой. ИМХО.
